新华网广西频道７月２０日电（记者李嘉 王英诚 车晓蕙）越南驻南宁总领事馆总领事陈维海在此间表示，覆盖中国广西、广东、海南和越南北方沿海众多良港的“环北部湾经济圈”构想，将成为推动中国—东盟自由贸易区的重要举措，而与越南陆路相连、海路相通的广西正成为环北部湾区域经济合作的重要推动力量。

    基础设施和产业水平都比较落后的北部湾，曾经几乎成了一个被商界冷落的“灰姑娘”。如今，这片沉睡多年的海域正被广西的“大动作”唤醒。

    今年７月６日，总投资近６０亿元的沿海基础设施建设３３个工程项目，在南宁、防城港、钦州、北海市同时开工，这标志着北部湾（广西）经济区建设全面展开。

    广西壮族自治区副主席，北部湾（广西）经济区规划建设管理委员会主任陈武说，２００４年，借中越两国政府正式倡议共建“两廊一圈”（南宁—河内—海防、昆明—河内—海防经济走廊和环北部湾经济圈）的契机，广西全面启动了沿海基础设施建设一期工程的３７个基础设施项目。“北部湾正在成为广西更加积极主动、更加广泛深入地融入区域经济合作的一个崭新‘接口’。”

    目前，广西沿海已初步形成现代立体交通网络。沿海港口吞吐能力已达到３４００万吨，北海、钦州、防城港都与连接广东、贵州、四川的广西高速公路网实现对接。按照铁道部与广西正在实施中的“一揽子计划”，４年内将投入近４００亿元建设铁路新线和改造既有线，使广西境内铁路将由现在的３０００公里增加到３６００公里，港口与内陆城市的运营效率将大大提高。

    随着中国—东盟自由贸易区建设进程的加快，广西已由单纯的边疆 省份角色跃升为开放前沿，而越南政府明显意识到广西的这种角色变化。在东盟国家中，２００４年越南率先在广西首府南宁市设立领事馆。担任越南驻南宁领事馆首任总领事的陈维海说，中国—东盟博览会落户南宁，越中两国构建“两廊一圈”，越南与中国的合作特别是与广西的经贸往来得到不断的加强等诸多因素，使越南政府非常重视开展与广西的合作。

    在去年举办的“２００５年环北部湾旅游投资论坛上”，中国钦州、防城港、北海、湛江、茂名、阳江和越南海防、下龙等９个城市共同签署的《北部湾旅游圈旅游合作宣言》称，各方将相互开放旅游市场，协调互通旅客运输，实现旅游客源护送，建设区域内无障碍旅游市场。

    越南高平省贸易旅游厅厅长何越爱说：“从中越之间最容易获得突破的物流、旅游等产业入手，环北部湾区域经济合作必然能逐渐扩大协作领域，最终成为中国与东盟经济合作的成功典范。”（完）