調試成功高喊“我要飛”
坐在自己造的飛機上
昨日，江津德感，彭聰在組裝完畢的飛機前留影 記者 鐘志兵 攝
浮筒固定好、起落架固定好、機身和機翼固定好。調試也獲得成功。昨日上午10：40，江津小夥子彭聰長長地舒了一口氣，歷經12年艱辛，自己終于造出這架長5.5米、翼展10米的超輕型水上飛機，成為我市自造飛機第一人。
組裝飛機花了1小時
昨日上午9點半，彭聰和他的4名機務組成員將飛機的零件運到江津德感工業園區一塊草坪上，開始組裝。個子不高、瘦瘦的彭聰穿著一件迷彩T恤，胸口印著三個醒目的黃字“我要飛”，眼見夢想要變成現實，他的語調有掩飾不住的激動。太陽有些曬人，他的背心出現一塊巴掌大的汗漬，熟知他的飛機夢的親友團也端來小板凳，坐在草坪邊給他鼓勁。組裝花了一小時，10：40，記者看見，整架飛機零件全部用鋁材制成，沒有焊接，僅靠螺絲釘固定。機身藍白相間，鋁材機翼表面覆蓋了一層紅色和黃色專用航空布。
可載1人 設計時速90公裏
彭聰給臨時油壺裝滿汽油，拉住手拉發動機把手，使勁往下一拉，飛機前端的螺旋槳呼呼轉動幾圈，又停了下來，發動機沒有反應。他反復試驗了四五次，急得額頭冒出密密汗珠，發動機終于發出怒吼，整架飛機發動起來，他調試了幾次擋位，均很正常。彭聰激動得高舉雙手跳起來，高叫“我要飛”！“我要飛”！
這架飛機總重114公斤，按設計可搭載一人飛至3000米高空，每小時時速可達90公裏。油箱裝滿油能飛行3小時左右。彭聰擦拭去機身機翼上的污垢，整架飛機在陽光下閃閃發亮。他告訴記者，對他來講，這架飛機代表了他一生的夢想。
從新疆買回二手發動機
彭聰的媽媽看到兒子的飛機組裝調試成功，眼角的皺紋也笑開了花。她說，彭聰打小就特別喜歡飛機，小學時得到5分錢零花錢也要攢起來，買飛機模型回來自己拼裝。
彭聰告訴記者，這架飛機實際制造時間只用了3年，但僅從技校畢業的他完全是門外漢，為了學會制造和駕駛飛機，他花去6年時間啃下空氣動力學、物理學、機械學等枯燥的大部頭著作，期間請教上百名航空專家。待自己設計出圖紙後，彭聰才發現許多零件根本無法買到，除了到全國各地求購，他又自學銑車手藝，花3000元買來二手車床，租下一間60平方米的門面當成“廠房”，還坐“截截車”從新疆買回二手飛機發動機……這又花去他3年的時間。
僅材料費就花了15萬元
2003年底，彭聰正式著手造飛機。在德感電信局工作的他，利用每天的業余時間，把自己反鎖在不透氣的“廠房”內，常常工作到淩晨一兩點鐘。沒有專業設備，為了飛機的重心、水平精準，彭聰想出不少土辦法：買回3臺臺秤測重心；用塑料管、紅墨水自制水平儀調節機翼水平等。
造飛機也需要大量的資金支持，即便省吃儉用，每月2000余元的工資也不夠買材料，他不得不取出住房公積金和保險，也遠遠不夠，全靠父母的退休金和經商的哥哥資助。整架飛機僅材料費就耗去15萬元。他的哥哥昨日也從主城趕回江津看彭聰組裝飛機，他說，彭聰還有幾個月就滿31歲了，但仍沒有成家、甚至沒有女朋友，不過全家人非常支持彭聰實現他的夢想。彭媽媽還向記者道出她的希望：小兒子現在的飛機僅能載一人，希望以後造成載兩人的飛機後，能乘坐兒子駕駛的飛機上藍天。
若試飛失敗將重新制造
彭聰的飛機歷時12年終于造成，但只有飛上藍天後才能檢驗飛機性能。他稱，已查閱相關資料，自己的超輕型飛機可不用申報，在相對安全的地方飛行，不過他還是需要先咨詢航空安監部門後再飛。彭聰沒有給自己的飛機裝配價值5萬余元的飛機降落傘，只花幾百元買了一個二手單人降落傘。
當問及怕不怕首飛失敗時，彭聰回答很果斷：失敗了再來過。他稱，在學習和制造飛機的12年中，已經嘗過太多挫折，為了自己的飛機夢，再難的問題也不怕面對。
記者 袁秦 實習生 楊晨浩
