“4·23”客車墜橋致26人死亡後續
去年4月23日，渝B64487號客車載客32人，行至北碚區水土鎮幹洞子長生橋處時，發生墜橋事故，造成26人死亡，輕、重傷6人的特大交通事故。4月30日，北碚區法院以出具證明文件重大失實罪，分別判處該車輛的檢測員胡某、梁某有期徒刑一年，各處罰金8000元。
據了解，事故發生後，經重慶市“4·23”特大交通事故調查組調查認定，造成此次事故的重要原因之一是肇事車輛在緊急制動時因ABS裝置失效，其前、後輪均出現抱死現象，又因前橋無減震器，進一步降低了前輪和道路的附著力，使車身偏離行駛方向且難以修正。
出事後，有人反映，出事車輛事前還專門到了一家檢測公司，做過檢測後，通過年審才投入客運經營的，檢測人員為胡某、梁某。
檢方此後查明，去年4月11日，肇事客車在公司經過年審前的安全性能檢測，胡作為引車員（主要負責對參加檢測車輛的ABS裝置等進行檢測），未嚴格履行工作職責，在肇事客車右後輪ABS傳感器及連接線已經被拆除的情況下，仍作出該肇事車輛ABS裝置合格有效的錯誤結論。梁主要負責對參加檢測車輛的底盤進行檢測，在該肇事客車未安裝前減震、右後減震明顯滲油，右後輪ABS傳感器及連接線被拆除的情況下，仍作出四通道裝置齊全有效、減震器有效的錯誤結論，致使該肇事客車順利通過年審並投入客運經營，為事故的發生埋下重大安全隱患。
北碚區法院在審理後認為，北碚檢方指控事實清楚，證據確鑿、充分，定性準確，遂作出上述判決。（記者 徐勤 通訊員 張衛 劉均）
