時代信報訊(記者 曾臻) 昔日默默無聞的“邊城”秀山開始謀劃在5年內成為渝東南和黔、鄂、湘邊境的中心。近日，秀山土家族苗族自治縣招商局副局長鄒國純透露，5年內，秀山將力爭完成200億元的引資目標。他說：“以秀山相交4省市的區位優勢，秀山將由‘邊城’變為‘中心’。”
渝湘高速後年過境內
一直以來，交通不便一直是限制秀山經濟發展的瓶頸。
這樣的現實在渝懷鐵路通車後得到了一定改變。
“這還不夠，鐵路的運輸量畢竟有限，而且都是點對點的運輸。”秀山交通局副局長楊光懷並不滿意現在交通環境，他認為，2010年渝湘高速公路秀山段的通車才是徹底改善秀山交通環境快速通道。
楊光懷介紹，渝湘高速公路秀山段通車後，將在秀山與重慶主城之間建立一條快速通道，8小時的通行時間將縮短為3小時，屆時大量的人流、物流、資金流將來往和匯聚到秀山，這對秀山的招商引資環境有很大改善。
“作為我市東南門戶，位于武陵山腹地的秀山，處在重慶、貴陽、長沙和武漢四大城市的中心位置，渝湘高速公路將讓秀山成為大武陵山區重要的物資集散地。”鄒國純說。
“邊城”遠徵長三角
有了如此優越的區位優勢，秀山的雄心開始膨脹。
鄒國純透露，今年下半年，秀山將遠赴長三角和珠三角開3場大規模的招商會。
他說：“這是秀山第一次大規模的在外地開招商會，原來是沒有底氣，但是現在秀山的投資環境，開這樣的招商會已不是問題。”
鄒國純的底氣不只來源于秀山投資環境的改善———去年秀山還被評為“中國最具投資潛力的中小城市百強”。
他說：“已經有許多投資者看到了秀山的潛力。”
鄒國純介紹，今年秀山將完成引資22.8億元，到2011年秀山工業園區的產值將達到50億元。
而在農業方面，鄒國純介紹，秀山將著力打造已經頗具實力的“秀山金銀花”品牌，將目前的10萬畝生產基地擴大到30萬畝，並招商引資做好金銀花的深加工，提煉農業生產的附加值。
著力打造區域經濟
想做“邊城”中心的不只是秀山。秀山鄰近的湖北恩施、湖南湘西自治州、貴州銅仁與秀山一樣由于歷史原因和交通阻隔，經濟發展都相對滯後，一條渝湘高速公路同樣激起了他們的雄心。
一場武陵山中心之爭的暗戰就此展開。
“誰能搶佔區域經濟高地，誰就將在這一區域成為中心。”鄒國純說：“在這些方面，秀山有很大的優勢。”
他介紹，除了區位優勢外，主城重慶也是秀山的的堅實後盾。
目前，重慶在西部已經逐漸成為重要的交通樞紐和物流中心，而秀山作為重慶東南門戶，將有大量的物流經過秀山，這就使秀山也成為了一個物資集散地；此外，秀山的礦產資源豐富，只要交通環境改善，將吸引大量的工業企業來秀山投資。
為此，秀山市政府表示，到2020年，秀山的經濟總量將在2010年的基礎上翻兩番，突破250億元，基本建成“武陵之心，邊城示范”。
