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新華網長三角頻道記者裴文彬１２月２日報道：1日，位于江蘇最北端的連雲港港口的新亞歐大陸橋東方橋頭堡零公裏起點處，巨大的吊車將今年第50000個國際過境集裝箱吊到即將從港口駛往俄羅斯的“五定”班列上。截至當日，新亞歐大陸橋正式開通運營15周年。15年來，新亞歐大陸橋東方橋頭堡連雲港港實現國際過境集裝箱運輸達22.3萬標箱，連雲港港承擔了中國境內90％以上的陸橋過境箱量。

作為橋頭堡的連雲港市除了開展一係列新亞歐大陸橋開通運營十五周年慶典儀式外“2007年新亞歐大陸橋貨代物流合作與發展論壇”也同時在連雲港舉行。在一天半的會議期間內，論壇圍繞“新亞歐大陸橋的發展成就和遠景規劃”這一主題進行科學分析和未來展望，推動大陸橋可持續發展，實現新亞歐大陸橋新的歷史跨越。昨天上午，在新亞歐大陸橋國際協調機制辦公室的牽頭下，來自國內大陸橋沿線的城市包括烏魯木齊、蘭州、西安、寶雞、鄭州等城市的領導對大陸橋今後的發展進行了研討，並簽訂連雲港市人民政府與中國外運（集團）戰略合作框架協議儀式。

據了解， 1992年12月1日，以“東方1080”國際集裝箱專列滿載著五十個標準集裝箱從連雲港發運為標志，拉開了新亞歐大陸橋正式運營的序幕。新亞歐大陸橋是從中國連雲港起到荷蘭鹿特丹港的鐵路聯運線，途經中國、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、荷蘭等7個國家，輻射30多個國家和地區。15年來，新亞歐大陸橋運輸量也在不斷突破，今年運輸總量將達1300萬噸，集裝箱可達27萬TEU。新亞歐大陸橋的發展,為沿橋國家和亞歐兩大洲經濟貿易交流提供了一條便捷的大通道、對于促進陸橋經濟走廊的形成，擴大亞太地區與歐洲的經貿合作，促進亞歐經濟的發展與繁榮，進而開創世界經濟的新格局，具有重要意義。（完）

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