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新華網長三角頻５月５日消息：安裝節能燈、鋪設亞光面磚、使用防火涂料……這不是新房的裝修清單，而是年底即將竣工通車的上中路隧道的內部裝潢材料。上中路隧道不僅是一項創造14.87米隧道直徑世界紀錄的大型工程，更將成為一項“綠色工程”、“安全工程”。
項目部經理丁志誠介紹，上中路隧道首次採用了聚氨酯材料的止水帶來防止隧道滲水，這種日本進口的防水材料除了具有優秀的防水效果外，相比通常的防水材料，在遇水膨脹時不會揮發出有害氣體。
隧道內也放棄了傳統的防火板工藝，而改用防火涂料來達到防水效果，這種無機物涂料無毒物污染，隧道內壁經此涂料粉刷後的毛面效果又具有吸音功能，防火的同時還能降噪。
在“節能減排”的施工要求之下，上中路隧道首次全部使用節能燈作為照明燈。節能燈的使用不僅能減少光污染，同時相比白熾燈更能節省20%的電能，照明節電兩不誤。
隧道內墻上還將鋪設大面磚，這種面磚表面採取亞光處理，不會過度反射車輛燈光，而藍白相間的冷色調設計，對于駕駛員來說也不刺眼。這種面磚鋪設的隧道既簡潔美觀又能減少交通事故量。
不少市民在通過隧道時都會抱怨隧道內空氣質量不佳，通風不暢，那麼上中路隧道又怎麼解決這個問題呢？據悉，上中路隧道在通風上除了使用傳統風機來加快隧道內空氣流通外，還將利用進出車流產生的“活塞效應”，隧道內的空氣質量要好于以往。
上中路隧道建成後還特別設計了新型的逃生通道，上中路隧道中每隔100米左右就設立一個安全通過，這樣全長1200多米的隧道中就有十余個安全通道，無論在隧道哪段發生事故，人們都能快速的找到安全通道了。
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