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新華網長三角頻道記者陸文軍５月７日報道：記者６日獲悉，由上海市政府和閘北區政府聯合投資４１．３６億元打造的鐵路上海站北廣場綜合交通樞紐工程，現已進入啟動階段。該工程將于２０１０年投入使用，屆時，上海站北廣場將成為火車、地鐵、輕軌、公交車、出租車換乘便捷、地面和地下銜接貫通、四周道路寬暢通達的世博會陸上迎賓場所和連接長三角地區的重要陸路門戶。

據閘北區建設交通委和上海市城市建設設計研究院有關專家介紹，鐵路上海站北廣場綜合交通樞紐主體工程范圍為：北至中興路，西至恒豐路，南至交通路，東至大統路。工程主要由四大板塊構成：

一是構築站前立體中心廣場。面積逾十萬平方米的站前立體中心廣場，由地下層、地面層和二層平臺構成，遠期將實現火車、地鐵、輕軌、公交車、出租車等各種交通方式的“零距離”換乘。

二是辟建南北廣場地下人行通道，在鐵路上海站站屋西側新建長約３００米、連接貫通南北廣場的地下人行通道，並對原鐵路上海站站屋東側連接貫通南北廣場的地下人行通道進行改擴建。

三是改擴建鐵路北廣場站屋，通過改擴建，使鐵路上海站北廣場站屋面積增加１萬余平方米，用于增建售票廳、貴賓接待室和３個軟臥候車室，並擴大進站通道、改造部分站臺等。

四是設立大型公交樞紐站點，在鐵路北面站屋東西兩側新建佔地總面積達１．４４萬平方米的２個公交樞紐站點，其中東、西樞紐站分別設立６條、４條線路的始末站，實行東進東出、西進西出，並與其他各類交通工具有效銜接，以方便乘客換乘。

此外，該工程還將拓寬辟通周邊道路，打通北廣場綜合交通樞紐車輛進出擁堵的交通瓶頸。（完）

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