柯勝峯：創新應從用戶實際使用需求出發-新華網

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　　新華網北京7月2日電物聯網時代，物與物、物與人的鏈接更加頻繁。在交通領域，智能出行逐漸普及，汽車、摩托等不再是單一的交通工具，而逐漸成為了移動的信息交互平臺。

　　近日，光陽智聯網摩托AK 550上市後贏得廣泛關注。除了過硬的硬件配置外——搭載550cc雙缸發動機、車架由全鋁合金打造、前後近乎50:50的配重比例，強大的Noodoe車聯網功能是其能夠迅速“走紅”重要原因。

　　目前在汽車界，搭載互聯網技術已經不是什麼新鮮事，譬如百度、樂視等都已經研發出搭載車聯網技術的汽車，而在摩托車界，搭載車聯網技術的産品卻不多。

　　“現在消費者的使用需求從過去的單純摩托車到現在已經發生了很大改變。目前的消費者希望無時無刻都能聯網。”光陽集團董事長柯勝峯表示，市場新需求出現後，企業一定要順勢而為，主動創新，及時推出能夠滿足消費者需求的産品。“我覺得在未來的5—10年之內，智聯網將促進摩托車推廣。”

　　柯勝峯認為，做産品一定要有創新，要有差異點。他以AK 550舉例介紹，光陽從以前到現在有一個很重要的理念，“我們希望提供給消費者最新的産品。我們在做智聯網的時候，我們走的路跟別人不一樣，別人在意的是怎樣讓車子聯網，讓騎手了解車子如何運作——數據怎麼樣、資訊怎麼樣、騎行狀況怎麼樣等，但是我們用不一樣的方式來設計智聯網。”它説，光陽在研發過程中主要從摩托車騎手在移動時候的需求、日常生活中的使用需求出發來開發智聯網。“智聯網背後實際上是雲服務平臺，我們可以隨時添加新功能，但添加的功能一定要根據用戶的需求去設計，不能太多太雜。”

　　據悉，為了準確把握消費者的消費需求，光陽集團專門成立了先知研究所。“消費者的需求是動態的，在一直改變，昨天你滿足了他的需求，不代表今天仍能滿足他的需求。”柯勝峯表示，成立先知研究所就是為了實時了解消費者使用需求，也只有實時掌握第一手的消費信息，企業才能有的放矢，生産符合市場的産品。