黨中央、國務院明確要求，非疫情重點地區要全面取消對貨運車輛、船只的交通限制，確保原料進得來、産品出得去。

為了緩解防疫需要與復工復産的矛盾，濟南交警高速支隊利用收費站廣場等空地，設置隔離轉運區，貨車不下高速，接貨單位派車，雙方在轉運區對接。

“生命通道”“應急通道”“綠色通道”，全力守護關係到民生保障和社會穩定的疫情防控物資、“米袋子”“菜籃子”生活物資以及復工復産“全産業鏈”生産物資運輸。

32個省級公安交管部門開通應急運輸保障服務專線電話，累計受理應急運輸咨詢求助271萬次，保障運送醫療人員車輛8.9萬批次，運輸應急物資47萬批次、民生物資103.8萬批次。

交通運輸部于2月15日印發通知，明確從2月17日0時起至疫情防控工作結束，所有依法通行收費公路的車輛免收全國收費公路車輛通行費。

數據顯示，3月7日，全國高速公路網車流量2584.07萬輛次，環比下降6.32%，同比上升3.08%。

進得了村、出得了廠、進得去城，保證貨物運輸的“前後一公里”暢通無阻。

“駕駛證到期需要更換，不敢去醫院體檢，但活兒不能耽誤。”長城汽車集團運輸司機李師傅急需拉一批新上市的汽車到銷售網點。針對這類情況，保定市公安局交警支隊車管所推出了“警醫郵·家”服務，可以到府辦理駕駛人體檢業務。郵政工作人員到府採集了李師傅的相關資訊，車管所工作人員在後臺審核通過後，新的駕駛證當天就送到了李師傅手中。

強化疫情防控的同時助力企業復工復産，各地公安交管部門多措並舉。瀋陽市公安局交警支隊加強與農産品協會、醫療、超市、物流等部門和企業的溝通聯繫，研究解決各類物資運輸交通問題。雲南省鶴慶縣公安局交警大隊成立了交通安全隱患排查小組，深入排查各類交通安全隱患。

與此同時，針對初春季節氣溫反覆和團霧天氣等惡劣天氣多發影響，天津、遼寧、河北、山西、貴州等地交管部門加強與氣象、交通運輸、應急管理等部門聯動，及時採取鏟冰除雪、警車護送、調整限速等方式，減少道路交通出行的不利影響，保暢通護安全。

位于蘇魯交界處的新沂東收費站，是北方車輛經京滬高速進入江蘇的主要入口。記者近日在新沂東收費站走訪時看到，一輛貼著“中鐵建工集團員工返崗運輸車”紅色標誌的50座大巴車，正快速駛出站口。

司機高師傅介紹，這幾天他一直從江蘇鹽城出發，往山東郯城接回農民工，以助公司在鹽城的建設項目盡快復工。

人力資源和社會保障部等五部門印發通知，組織開展對用工集中地區和集中企業“點對點”的農民工專車（專列）運輸服務，保障成規模、成批次外出的農民工安全有序返崗復工。

交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結説，目前全國已經有四川、浙江、山東、福建等27個省份推行“點對點”一站直達包車業務。同時，通過有序恢復省際省內道路客運班線，提供聯網售票、聯程聯運模式，保障了農民工分散出行。

統計數據顯示，返崗復工的農民工已達到7800萬人，佔今年春節返鄉的60%。

從家門口到廠門口，各地公安交管部門加大巡邏防控，確保返崗運輸工作安全、順暢、有序。

2月23日，17輛由貴州省三都水族自治縣開往浙江省安吉縣的運送返崗復工務工人員的大客車經滬昆高速公路進入湖南。為確保車隊安全通行，懷化、邵陽、婁底、株洲、湘潭高速交警駕駛警車接力護送。

交通運輸部有關負責人表示，要根據企業和本地人力資源社會保障部門提供的務工人員出行需求資訊，制定專門運輸方案，按照“一車一方案”原則，開展點對點直達運輸，做好省際運輸組織對接工作，實現出發有組織，健康有監測，運輸有保障，運達有交接，全程可追溯。