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中檔轎車 亂花漸欲迷人眼
  伊蘭特、凱越、花冠的逆市崛起標志著中檔車已成為國內汽車市場增速最快的一個板塊。世界上第一部投入量産的混合動力車豐田Prius明年入華開創了中國汽車工業的新紀元;係東風本田命運于一身的思域2005年下半年也有望加入戰團。

長安福特福克斯與馬自達3的抱團出擊顯示了美國汽車巨人搏擊中國市場的決心不可動搖,而斯柯達也有望借道上海大眾首次實現國産;CERATO、中華M2、開迪對巨大的市場份額虎視眈眈;哈飛賽豹、比亞迪F6、東方之子精致版的破殼而出向世人表明:中檔車決不是合資廠家的專利。

     
[策劃/編輯:祝斌]