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王鳳英：我認為單從產品本身獲獎來說，不足夠說明一個企業在行業內的綜合地位。但是長城在汽車行業的確是一個優秀的企業，比如與同行業的自主品牌對比，長城汽車優良的品質、先進的文化理念、產品質量、多年以來形成的發展規模都是非常突出的。長城皮卡連續九年全國同行業銷量第一，SUV也是連續四年全國銷量第一。長城是一個把眼光放到國際市場，立志做一個國際化品牌的企業。長城是最早的中國汽車出口企業，連續兩年保持全國出口量第一，連續五年累計出口量第一，這應該最能夠從多角度體現長城在國際上的競爭力和未來的發展潛力。

主持人：長城取得的成績有目共睹。長城汽車當初是從被稱為"偏門"的皮卡做起，一舉成功，到現在在國內皮卡和SUV領域已經佔據第一的寶座。從2005年下半年以來，經濟型SUV重新洗牌，一些企業SUV銷量持續下滑，長城的銷量保持穩步上升。長城為什麼能把別人並不看好事情做好，並在這麼激烈的競爭中分得一杯羹？

王鳳英：我覺得應該從產品和經營兩方面來說。營銷的實質是尋找差異化。企業要找準自己的特色和差異才能贏得競爭。哈弗獲獎也是實至名歸，去年哈弗在中國汽車技術研究中心通過EuroNCAP四星級安全標準碰撞，哈弗的安全性達到了世界先進水平，以領先的優勢取得了進入歐盟、北美市場的通行證，被譽為"中國第一撞"。中國自主研發的產品達到這樣的水平，而在國際上，很多大的SUV品牌也沒有達到四星，這給了我們很大的信心。而且哈弗也在2006年成為中國首批出口歐盟的SUV產品。哈弗在俄羅斯、沙特等國家被授予"最受歡迎的SUV大獎"，這也能說明我們技術所達到的水平和研發特色。我們在皮卡、SUV等領域連續多年保持第一和我們的定位有非常重要的關係。企業在不同的發展時期要"有所為有所不為，要知足知不足"。這是一個理性的經營原則，長城瞄準皮卡、SUV市場，而且做得非常有特色，不僅在國內，在國際上也贏得非常好的聲譽，也成為長城在國際上有競爭力的中國汽車品牌。這說明市場這麼大，企業一定要定位好想做什麼，要有明確的原則和方向。

第二是企業經營的質量。長城是一個民營企業，機制活，文化理念和管理都很先進，包括我們正在執行的"精益"的管理理念。在未來的幾年中，文化在企業中佔的位置越來越重要時，會出現文化決定企業命運的現象。長城是一個充滿活力有優良品質得企業、有先進文化的企業，一定會有更大的優勢得以發揮。長城的經營質量，十年的高速發展速度，高于全國汽車平均發展的高盈利水平，又是上市公司，在銀行沒有負債，中國五大銀行給長城的授信是3A＋級，這足以說明長城運營的高質量。長城做市場一直都是穩健經營、步步為營，長城的成功不是偶然的，這些對企業發展是非常重要的。

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