民族品牌工程
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智能化或破解共享單車治理之困

智能化或破解共享單車治理之困

,“限令”可以控制總量,而要解開違規停放的“結”,仍需疏堵並重。智能化手段的運用與線下運維能力的加強,或許可以緩解“亂象”。

務川:在世界的目光中掀開蓋頭

務川:在世界的目光中掀開蓋頭

上天把一個民族最精彩的章節藏在這片神秘的土地,從時光深處走來,從霧嵐山風中走來,帶著歲月的余韻,帶著一個民族的風情,務川在世界的目光中掀開蓋頭……

共享經濟需防止跑偏

要防止共享經濟跑偏其實並非難事,關鍵是要回歸共享經濟的本質,以科學化的運營方式提升共享經濟的共享效率。

中國金融體係可以避開“灰犀牛”

宏觀經濟穩中向好態勢不變

向我們的文化傳統致敬

“文化自信,是更基礎、更廣泛、更深厚的自信。”不忘本來才能開辟未來,善于繼承才能更好創新。

深入挖掘中華優秀傳統文化價值內涵

引導好經濟全球化方向,需要“眾力”

中國華信

在英國考駕照有多難

在英國考駕照有多難

桂濤

英國可能是世界上最難拿到駕照的地方,不算理論考試,路考的一次通過率只有47%。

微商治理:平臺與政府各該做什麼

如何“簡政放權、放管結合、優化服務”,把握電商平臺治理的方向,微商治理的問題值得探討。

  • 中國銀行業協會首席經濟學家·巴曙松:本輪樓市調控全面且持久,政策方向開始轉向增加供給及發展租賃。租賃在發達國家的居住結構裏面佔有非常重要的地位,美國、日本、英國三國的租賃家庭佔比普遍在35%以上,而中國的租賃人群佔比只有大概21%。不管是“租售同權”還是“共有産權”目的都是落實房子是用來住的,只有解決了“住”的問題才能解決“炒”的問題,發展租賃市場是其中一個重要方面。未來十年租賃人群的佔比會繼續提高,租賃將成為中國房地産市場增長空間最大的一個市場。租賃市場針對不同層面的需求提供不同産品和服務,這樣的格局有助于房地産市場平穩發展。

  • 中國人民銀行貨幣政策副司長·孫國峰:在信用貨幣制度下,人民幣國際化本質上是中國的銀行體係通過信用創造輸出人民幣,最終通過資本項目實現。在可預見的未來,我國儲蓄率仍將持續高于投資率,經常項目將保持順差,這是資本項下輸出本幣的基礎。2016年人民幣正式加入了國際貨幣基金組織特別提款權貨幣籃子,人民幣的國際地位提升,為我國銀行體係通過人民幣形式向境外融資提供了有力支持。而我國“一帶一路”倡議得到全世界的廣泛響應,産生大量的真實資金需求,可以借助這一有利契機,通過資本項下人民幣輸出為“一帶一路”建設提供資金支持,推動人民幣國際化。

  • 中國國際期貨副董事長·王永利:貨幣的信用投放,可以有效發揮貨幣金融的功能,也使貨幣總量的調控具有靈活性、主動性,能夠更好地滿足經濟社會發展對貨幣的需求,避免金屬貨幣作為自然物,受到儲量、開發和加工能力等諸多因素的束縛,非常容易嚴重偏離經濟社會發展實際水平的問題(這也是作為自然物質的貴金屬最終退出貨幣體係的根本原因)。貨幣政策能夠與財政政策成為國家宏觀調控兩大重要工具之一,最重要的就是存在貨幣的信用投放而且有更大的調控余地。

  • 中國人民大學國際貨幣研究所理事和副所長·向松祚:過去我們的消費都是排浪式的,也就是大家一窩蜂進行消費,但是現在消費者更加傾向于個性化的消費,也就是更加注重質量和品位。其實現在很多公司已經在進行大規模升級,消費品已經逐漸轉向個性化、專業化以及小而精的産品。這些企業在大幅度提高産品質量的同時,再根據消費者的需求設計個性化的産品。我個人強調的是消費升級有幾個核心問題。例如在教育和醫療領域,要把産業、資本管制完全放開,讓私人資本、民間資本進入。消費升級核心的問題就是解決制度的安排,最後企業自然會根據消費者的需求不斷升級換代。

  • 財經評論家·葉檀:品牌消費牽涉到産業升級,而産業升級跟創新有關。消費的升級倒逼産業升級,從而使得消費從低端走向中高端。我們所謂的消費升級指的是消費産品、消費安全度以及品牌和技術的升級,所有一切都要靠創新。雖然我們已經是第一貨物貿易大國了,但是絕大部分的産品都是勞動密集型、低端的制造品,而且是同質化競爭現象比較嚴重,而且以打價格戰為主。當時的比較優勢主要是成本低廉,現在我們還是要保證性價比的優勢。所以要降低中間流通環節的成本,在價格相對低廉的情況下,提升産品的質量。

  • 統一企業(中國)投資有限公司總經辦總經理·楊壽正:目前,消費者生活方式發生轉變,旅遊(尤其自駕遊)發展為大勢所趨,追求健康生活方式漸成潮流,高鐵和動車開始成為百姓出行主要選擇,外賣和在外用餐業務蓬勃發展,移動互聯網使用和網購業務突飛猛進。新的機遇、渠道、場景應運而生。因此,消費行為進一步升級。網購、海淘促成消費環境改變;城市化、快節奏化帶來消費者自身生活方式改變;越來越少的將就,越來越多的講究導致消費觀念改變;小眾化、個性化,追求符合自我個性的需求讓消費需求改變。

  • 瑞穗證劵亞洲公司董事總經理·沈建光:盡管中産階層擁有很強的消費能力,但是過去因為體制問題的牽制,這部分消費能力無法在國內釋放,讓很多國人走出國門,在國外購買奢侈品、去國外留學甚至在國外享受醫療服務。隨著改革的深入,制度上限制新消費潛力的因素正被消除。比如政府提倡萬眾創新、大眾創業、簡政放權等,都是從制度上促進消費。另一方面,提供更多的消費選擇也是在服務業領域增加供給,讓老百姓有更多自由發掘更多服務。

  • 中國貿促會研究院國際貿易研究部主任·趙萍:供給側結構性改革“三去一降一補”的目的是要使供給的結構與需求的結構相匹配。隨著物質消費不斷滿足,服務業發展開始成為消費升級的重要抓手。服務消費區別于商品消費的最大特徵是其生産與消費同時進行。這一特徵使得服務消費易受時空限制,從而進一步導致了限制服務消費增長的兩大因素,第一是供給不足導致價格畸高;第二是壟斷和市場進入門檻過高導致投資不足。但隨著互聯網技術的發展,生産與消費同時進行的阻礙越來越小,基于互聯網的服務消費創新開始活躍。

  • IDC中國區副總裁·武連峰:  智慧城市就是信息化和城鎮化的結合。智慧城市的核心,是要智慧推進新型城鎮化建設,統籌發展中的各種資源,實現經濟、社會和科技發展的深度融合。智慧城市建設將包括強化信息網絡技術,進行跨部門、跨行業、跨地區的政務信息的共享和業務協調,加強信息資源社會化的開發利用,促進城市規劃發展的信息化、基礎設施的智能化、公共服務便捷化、産業發展的現代化、社會治理的精細化。

  • 中國城市科學研究會數字城市工程研究中心副主任·徐振強:  城市經營應當重視和加強智慧城市的品牌化,既實現對階段性成果的肯定,又促進智慧化建設要素的集聚和進程的加速。城市經營如成功實現智慧品牌的建立,將勢必為城市發展營造良好的競爭生態和品質優勢,形成“正磁力”效應,有效整合城市內部和外部要素資源,進而促進城市事業的高效運行。

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