2013年，他在北京京寶公司花113萬元買了一輛卡宴，保養時發現它竟然是翻新的。

　　協商無果後，袁先生將該公司訴至豐臺法院。法院一審判決京寶公司賠償113萬元，也就是一輛新卡宴的價錢。二審維持原判。

　　《法制晚報》記者調查發現，本案具有判例效應，對本市其他法院審理類似案件有很大的參考價值。同時，律師表示，鑒于新版《消費者權益保護法》已于2014年3月15日正式實施，以後消費者如遭遇類似的商家欺詐行為，有望得到三倍的賠償。

　　買保時捷 雖不太了解 還是花了113萬

　　2013年8月2日，河北邯鄲的袁先生來到北京亞運村車市看車，進了北京京寶世紀商貿有限責任公司的保時捷銷售展廳，並看中了卡宴這款SUV車型。

　　他回憶，當時銷售員很熱情，説這款車有大幅優惠。雖然當時他對卡宴還不太了解，但還是作了買車的決定。

　　當天，袁先生和京寶公司簽訂銷售合同，購買保時捷卡宴新車一輛，價款113萬元，另加2萬元裝飾費。

　　他當天交納了10萬元定金，一周後交齊余款，京寶公司向他交付了車輛識別代號尾號為5725的卡宴車。袁先生辦理了車輛手續，並到銀行辦理了購車抵押貸款。

　　偶然得知 車門被卸過 內飾全拆過

　　袁先生説，之後在行車過程中，這輛卡宴的內飾總是出現嚴重的異響。“我發現內飾板不像新車那樣牢固，感覺很松，坐我車的朋友也這樣説。雖然心裏不舒服，但車畢竟沒發現大毛病，也不可能退掉，我就忍了。”他説。

　　2013年9月29日，袁先生駕車來到在北京一家4S店維修保養。4S店員工登記車輛資訊時，袁先生吃驚地發現，愛車竟然有維修資訊。

　　最初，4S店員工跟他説的時候，他根本不相信：聯網記錄提供的維修照片顯示，車的內飾板曾被全拆下來，4個車門也都被卸過。

　　袁先生很生氣，先找京寶公司討説法。對方最開始不承認車是翻新的，讓他等消息，稱會向上游的賣家了解情況。

　　一個月後，京寶公司仍沒有作出回復。袁先生將京寶公司訴至豐臺法院。

　　袁先生認為，京寶公司將“翻新車”當新車賣給他，構成故意欺詐，要求按照消法規定，解除銷售合同，京寶公司返還購車款115萬元，並賠償115萬元，同時承擔交通費、住宿費合計4552元。

　　京寶解釋 非故意欺詐 不知道車修過

　　法庭上，京寶公司表示，涉案的卡宴車于2013年4月2日從杭州天隆汽車銷售有限公司訂購，代購價格為110.37萬元。

　　該公司稱，2013年6月8日，天隆公司委託博超物流有限公司將車運出，6月10日交付京寶公司，其間沒有告知車被維修過，京寶公司也沒有對車進行過維修。

　　該公司還表示，其查不到維修記錄，也不存在故意欺詐行為。該車已經被袁先生開了很長時間，沒法退了;其主張的交通費、住宿費是律師取證的費用，與京寶公司無關，應由其自行負擔。

　　庭審中，法院調取了涉訴車輛的維修記錄。維修記錄載明：2013年5月24日，涉案車輛進行過多個項目的維修，維修費用合計174855.2元。

　　京寶公司還辯稱，其已盡到妥善保管義務，且其無法在售前獲知車輛的維修情況。

　　法院判決 應交付新車 京寶賠購車款

　　豐臺法院審理後認為，本案爭議的焦點是京寶公司是否存在欺詐。京寶公司作為涉訴車輛的出賣人，理應全面知曉所售車輛的真實情況，收取車款後有交付全新車輛的義務。袁先生作為善意買受人的合法權益應當予以保護。

　　法院同時認為，袁先生購車屬于生活消費需要，依據消法相關規定，京寶公司應支付相當于購車款的賠償款。

　　對于袁先生要求解除合同並退還車輛、返還購車款的訴訟請求，法院認為該車已設立抵押權，並已實際使用較長時間，依據公平原則，對此不予支援。

　　最終，豐臺法院判決京寶公司賠償袁先生113萬元。

　　一審判決後，京寶公司上訴。2014年10月17日，北京市第二中級法院終審維持原判。二中院認為，一審法院基于袁先生的申請調取的維修記錄顯示，維修車輛的車輛識別代號與涉案車輛的車輛識別代號相同，因此可認定涉案車輛售前修過。一審法院據此依據消法規定作出判決並無不妥。

　　這相當于，袁先生因禍得福，一分錢車款沒花，“白撿”了一輛豪車。對終審結果，袁先生表示可以接受。

　　影響深遠 首次判欺詐 具有判例效應

　　在業內人士看來，此判例的受益者並非僅袁先生一人，還在豪車領域開創了按照消法賠償的先例，有益于眾多消費者。

　　《法制晚報》記者走訪本市多家法院得知，袁先生遭遇的是本市法院首次“對銷售翻新豪車認定為消費欺詐，判決一倍賠償”的案件，具有判例效應，對本市其他法院今後審理類似案件有很大的參考價值。

　　袁先生的代理人、北京君邦律師事務所律師叢玉國解釋，此前豪車領域之所以沒有按照消法賠償的先例，在于法院此前對豪車的性質的理解。

　　按照法律規定，消費者只有“為生活消費需要”購買、使用商品或接受服務，權益才能受消法保護。“豪車，以往被認為具有奢侈品性質，購買的目的是否‘為生活消費需要’，法律界意見不一。”

　　他表示，法院此次把車輛的購買目的認定為“生活消費需要”，從而適用消法來保護消費者權益，彰顯了法律在保護公民利益上的長足進步。

　　中國人民大學商法研究所所長劉俊海教授也表示，對于消費糾紛，法院以往只是在涉案産品價格相對較低的情況下，才會支援消費者主張的懲罰性賠償請求。

　　劉教授認為，隨著人們生活水準的提高，很多東西早已不是奢侈品。即使是奢侈品，法律也應該將其和普通商品一視同仁。這樣，法律才能保護所有消費者的利益。

　　4S店潛規則 賣翻新車能獲利 豪車打折也難賣

　　王鐵(化名)長期在某豪華品牌的4S店工作，一路由普通銷售員幹到店經理。他表示，進口豪車在運輸中，雖然都由專門的運輸車輛送進店，但難免一定不出一些意外的車體損傷如剮蹭等。

　　他表示，為了不受損失，這些車都由4S店修好後繼續賣，且多數給了二級經銷商。

　　他具體解釋説：“按照正規的做法，銷售員賣這樣的車，事先要和客戶説明實情，並寫在購車合同裏，雙方簽字確認。但這樣一來，車價就要打折。而翻新的豪華車即使打了折，也不好賣。買得起上百萬豪車的人，誰會在乎便宜個萬兒八千?人家要買就買全新的車，不要這種車。”

　　于是，豪車經銷公司的銷售員往往“看人下菜碟”。如果通過察言觀色，發現看車人不懂車，好忽悠，就往往把翻新車當做新車賣給對方。

　　他説，新車出現損傷後會層層上報到4S店總經理。出售翻新車，都是店領導的主意。因為店領導往往會要求銷售員銷售翻新車，甚至制定雙倍賣車提成等鼓勵政策。

　　連結 豪車翻新賣屢被曝

　　記者發現，國內屢屢曝出“翻新保時捷當新車賣”的新聞。

　　據《中國消費者報》報道，2011年9月，朱先生以184.1萬元的價格在成都買下一輛保時捷卡宴越野車。一個月後，他發現車在2010年6月至2011年6月，7次到4S店進行過14項檢查、維修。

　　據華龍網報道，2012年5月29日，黃先生在重慶花125萬元買了一輛保時捷卡宴越野車，後在水箱裏發現了一個修車小起子，在車前保險杠發現幾處劃痕及其他翻新痕跡。