近日，在湖北隨州舉行的專用車係列産品推介會上，華菱星馬汽車集團帶來了泵車、攪拌車、散裝車、隨車起重運輸車、牽引車、五軸專用車底盤、環衛車底盤等共計33臺展車，以及由漢馬發動機、變速箱、車橋組成的自主動力鏈。借助專用車底盤及隨車吊等産品的突出優勢，華菱星馬專用車産品現場成功斬獲訂單198臺。

　　據悉，華菱星馬有著豐富的專用車底盤開發及生産經驗，可實現底盤一次開發完成，同時為底盤上零部件提供避讓及預留空間，大大緩解了改裝廠的工作壓力與強度。同時，華菱星馬底盤産品絕大部分採用的是自主研發生産的“鑽石動力鏈”，在提供澎湃動力的同時兼具燃油經濟性。目前，華菱星馬專用車底盤已覆蓋牽引係列、自卸車係列、載貨車係列、散裝水泥運輸車、混凝土泵車及車載泵、環衛車、背罐車、隨車吊、起重運輸車、清障車等車型。

　　值得一提的是，華菱星馬的隨車吊産品因其“研發強、品質優、易操作、功能強、智能安全”等特點，一直是專用車市場上的寵兒。據了解，華菱星馬隨車吊産品底盤大梁採用高強度鋼板一次性衝壓成型，強度高，承載強；在大梁兩側可加裝整體式包板，提高車架在惡劣工況下的承載及抗扭能力；整車和部件的有限元分析及動力學倣真分析，在降低整車整備品質的同時，提高整車起吊性能；操作方面已實現了有線操作和無線遙控兩種方式；還可在吊臂頭部加裝多種附具，如各種抓具、夾具、吊籃等。

　　目前，智能化、輕量化、新能源化已成為專用車行業的發展方向。華菱星馬汽車集團董事長劉漢如表示：“作為‘中國專用汽車之都’，隨州專用車市場也迎來了産業轉型升級的關鍵階段。單打獨鬥、各自為戰的傳統經營方式已經不再適應現如今市場的發展，唯有加強合作，實現優勢互補，才能在愈發激烈的市場競爭中存活並發展起來。”

　　作為從專用車起家的重卡企業，華菱星馬多年來通過大量的市場調研，特別針對市場主銷的專用車産品使用工況，從用戶使用角度出發，對整車動力性和燃油經濟性進行了全新優化，開發了一係列專用車底盤，為用戶提供出勤率高、運營成本低、可靠性強的專用産品。

　　不僅如此，華菱星馬還致力于發動機、變速箱和車橋等核心零部件的自主研發。華菱星馬將國六排放標準的實施，看作巨大的市場發展機遇。8月20日，華菱漢馬11L國六重型發動機實現成功點火，7.8L和13L國六發動機裝配的整車也在進行“三高”（高溫、高原、高寒）試驗。

　　劉漢如説，“經過多年努力，華菱漢馬發動機在‘國六’項目上取得了接二連三的重大突破，已經處于行業前沿。”