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本報資料照片 | RIVA是世界上首屈一指的頂級豪華游艇品牌，也是歷史最悠久的游艇品牌之一，其歷史始於1842年，發源地是美麗的意大利科摩湖畔。
1842年，20歲的年輕木匠皮埃特羅 裏瓦接到了自己的第一批活兒——替別人造一隻小釣魚船和一隻手划船。從那以後，他決定把造船作為謀生手段，並以自己的姓氏RIVA作為品牌名稱。10年後，皮埃特羅娶了妻子，並陸續有了五個兒女。後來，他的兒子埃爾內斯托被送到外地學做買賣，學徒師滿後，埃爾內斯托回家幫助父親打點生意。
埃爾內斯托頗有商業頭腦，他意識到發動機將成為造船業的未來所在。在他的努力下，RIVA有了新的工廠，開始建造更大的船隻，生産規模也越來越大。1881年，RIVA的第一隻機動船下水。
1907年，埃爾內斯托因為船廠的腳手架坍塌不幸身亡。不過船廠生産沒有受到影響，他的三兒子塞拉菲諾很快接手了父親的事業，並開始改變公司的生産方向。當時，歐洲已經能夠製造可以置於艙內的小型船舶發動機，美國也開始大量生産舷外發動機。塞拉菲諾抓住機會，停止了運輸用船的生産，轉而生産休閒、運動用游艇。
第一次世界大戰結束後，航海運動興起，塞拉菲諾將大部分精力投入到了提高游艇的速度上。同時，RIVA在質量上也精益求精。1928年，塞拉菲諾攜RIVA游艇亮相米蘭國際航海展，並大獲成功。
1930年代中期，RIVA游艇上開始使用豪華的胡桃木裝飾，為其頂級游艇形象奠定了基礎。二次大戰期間，公司生産受到影響，但業務並沒有中止。1950年代，隨着私人航海和水上運動成為名人顯貴們的流行時尚，RIVA的生産再度紅火起來。當時，從娛樂界大明星到王公貴族，從家有閒錢的花花公子到體育界名流，很多人都以擁有一艘價值不菲的RIVA游艇為榮。
1962年11月，在第三屆意大利米蘭國際航海博覽會上，RIVA歷史上最獲商業成功的Aquarama游艇面世。菲亞特集團主席喬瓦尼 阿格涅利成為當時這款游艇的第一個試駕者。1972年，RIVA開始生産玻璃鋼游艇。
1969年，由於與工會的矛盾陷入僵局，RIVA第三代傳人卡爾羅 裏瓦把船廠賣給了一家叫Whitakker的美國公司。1990年，勞斯萊斯公司買入了RIVA100%的股權，不過到1999年，RIVA又被賣給英國一家投資銀行。2000年，意大利法拉帝集團收購RIVA，該品牌重又回到意大利人手中。
多年來，RIVA被航海愛好者譽為水上“勞斯萊斯”。一艘RIVA游艇，從線條到塗料，從性能到工藝，處處體現着卓越的品質和無與倫比的品位，其內部裝飾也是極盡奢華。RIVA人中一直流傳着這樣一句話：“如果你想要最好的游艇，如果你苛求生活的品質，如果你希望在海上度過最浪漫的時光，那麼，就選擇RIVA。” |
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