春運已經正式拉開大幕。據相關機構預計，在接下來的40天內，返鄉和旅遊人數規模將首次突破30億人次。春運，這場被稱為一年一度全球最大的人口遷徙運動，仍在繼續刷新紀錄。

　　春運一年一度，看似迴圈往復，然而一些變化，依然折射了社會變遷的步伐。曾經，購買春運票需要通宵排隊，今天，12306網站和各種商業代售網站，讓買票成了只需要動動手指的事，盡管還是需要“搶”，但購票體驗與過去相比，已有天壤之別。以往，綠皮車還是佔據絕對主力的交通出行工具，但如今高鐵已經承擔了更重要的角色，同時“海陸空”立體交通體係的完善，私家車的普及，使得人們的春運出行有了更多選擇。曾經，泡麵幾乎是旅客春運路上的唯一選擇，今天不少高鐵上，人們已經可以叫外賣……與上述變化相對應的是，近年來春運話題在公共輿論中的敘事情感明顯變化，春運正在擺脫以往“沉重”的敘事語境，越來越趨于尋常。

　　事實上，這種“尋常”，恰是長期進步累積的結果。這些年，對于如何化解春運期間的擁擠、出行難題，各方所開出的解藥不少：車票實名制、鐵路體制改革、戶籍改革、城鄉一體化、縮小區域經濟差距等，這些解藥有些已經“服用”，有些仍在“制作”過程之中，它們對今天春運的改變起到了不可小視的形塑作用。

　　同時，漸漸富裕起來的人，也逐漸改變了“春節回家”的固有模式。有統計顯示，今年春節選擇回家與家人團圓的人，只佔到55%，也就是説，差不多一半的人其實已經並非如我們想像的那麼重視過年，或者不一定是以回到“老家”的方式過年，數據顯示，有13%的人選擇在春節期間外出旅遊。

　　走親訪友還是外出旅遊？前者，説明在國人的心中，闔家團圓依然佔據著重要分量；後者，則説明腰包鼓起來的國人有了更多的休閒追求，對家庭價值的呵護，有了更豐富的表達。上述細節共同標記著轉型期的中國，在大家族與小家庭、傳統習慣與都市生活之間展現出了種種差異。春運，無疑是社會進步的微縮景觀，從中可以觀察到社會跳動的脈搏。

　　春運總會慢慢地變化，或許有一天，它不再特殊。暢想未來的遠景，通過全社會的共同努力，人們的出行更加舒適便捷，更能感受到尊嚴被善待，權利被呵護，讓春運的一天，變成平常的一天，那麼也必然是美好的一天。（朱昌俊）

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責任編輯： 馬若虎