新華社烏魯木齊11月10日電（記者李志浩 阿曼）來祖國最西端的帕米爾高原半年多了，挺過最初的不適，快遞員李悅開始有如魚得水的感覺，手頭的貨從無到有，一個人的配送站也有了熟客。

　　配送站開在塔什庫爾幹塔吉克自治縣的縣城中心，這是一家電商物流企業在祖國最西邊的站點。五十多年前，紅色影片《冰山上的來客》講述的軍民護邊的故事就發生在這裏。

　　35歲的蘭州人李悅，今年3月初上塔縣，平均4000余米的海拔，一度讓他頭疼嘔吐，高原反應強烈。一心要到艱苦地區闖蕩、主動請纓來建站的李悅才知道，要做“冰山上的來客”並非易事。

　　冰川雪山遍布的塔縣，處在天山、昆侖山、喀喇昆侖山、喜馬拉雅山等多座大型山脈的聚攏交匯之處，毗鄰巴基斯坦、阿富汗和塔吉克三國。除了穿山越嶺的公路，再沒有機場、鐵路、高速。特殊的地理，讓塔什庫爾幹倣佛孤懸邊境。

　　“到塔縣的所有物資都要從喀什用皮卡車運上來，不能用大車，大車容易在公路上出事。”半年的時間，李悅已對這裏了若指掌。

　　國道314線是從喀什進入塔縣的最重要通道，因為險峻，300多公里的路程，行車須6到9個小時。而這條高原公路，因為貫通著中國與巴基斯坦，另外的名字或許更為響亮：中巴友誼公路、喀喇昆侖公路。

　　對于路途的艱辛，在帕米爾高原生活了30多年的“新塔縣人”寧英傑體會要更深些。1985年，作為改革開放後最早一批來塔縣的內地人，寧英傑從老家河南到這打工，“過去的山路很窄，有的地方兩輛車都錯不開。”

　　交通不暢，高原的生活條件艱苦。寧英傑回憶，不僅物價高、商品品類少、水電不通，冬天還要趟過一米深的雪地，到金草灘提水上來用。

　　得益于國家的持續投入，高原邊城的變化快速發生。寧英傑于1999年開業的賓館也成了塔縣發展的見證。水電早已全通，經由2016年前後改造升級的國道，投宿的來客越來越多：五湖四海而來的建築工人、穿梭中巴的兩國商人、來高原“洗心”的內地遊客，也包括初來時的李悅。

　　但李悅的快遞配送站是否要開，一度是個問號。作為深度貧困縣，塔縣的面積約等于1.5個北京，人口卻只有4.1萬，鄉鎮村落在落差超過1500米的高山丘陵與草原河谷散布。京東物流喀什地區負責人譚萬彬清楚，在這兒設站，完全賠錢。

　　幾番考察，這位“90後”負責人還是決定設站，“這裏大都是塔吉克族群眾，世代為國家守邊，特別純樸熱情，生活卻這麼不便，挺想幫幫他們的。”

　　家電行業出身的李悅，一來便看到行業之“痛”。以洗衣機為例，當地多是雜牌小牌，還都是雙缸半自動，運費卻要百元。由于品質參差不齊，老百姓花在家電維修上的費用不少。

　　眼下，通往塔縣的公路，正迎來新一輪的升級改造，“高原孤城”將成過往。但路程畢竟遙遠，寧英傑每次進貨，都要專門坐車到喀什去選，單單拉上一紙箱子酒店用的洗漱用品，運費就要50-70元。

　　孤身在高原待得久了，老家還有八個月大的娃娃，孤獨感時常在深夜翻騰上李悅的心頭，但另一種情緒也愈發強烈：要在這幹出點事兒來。“電商和物流完全可以改變現在的局面，這裏的農牧民一樣可以用上和內地等價的好産品，享受退換貨等服務。”李悅説得有些激動。

　　而當下正逢良機。得益于國家和新疆對南疆深度貧困地區脫貧攻堅的強力支援，塔什庫爾幹縣走上了“護邊+脫貧”的特色之路，3235戶貧困戶家庭實現“一戶一人穩定就業”，1542戶貧困戶搬進異地搬遷點定居。

　　“老鄉們的收入高了，也住進了新房，尤其小家電肯定會很受歡迎。”正式營業兩個月以來，近千單商品已先後傳送到站點，家電、新款手機、面膜和衣服……

　　在李悅看來，發生在帕米爾高原上的脫貧攻堅戰，將為電商和快遞帶來商機。而這一小小的站點，為帕米爾高原連接的則是無限廣闊的世界。

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