新華社重慶3月11日電（記者 何宗渝）長安汽車10日在重慶宣布，其搭載L3級自動駕駛係統的全新車型“UNI-T”正式量産。

　　L3級自動駕駛即有條件自動駕駛，是汽車從輔助駕駛轉向自動駕駛的分水嶺；車載係統在滿足設計運作條件時，可執行全部動態駕駛任務，包含對環境的感知、方向和速度的自動控制等，但需要駕駛員在設計運作條件即將不滿足時接管車輛。

　　據介紹，長安汽車此次量産的搭載L3級自動駕駛係統的“UNI-T”車型，採用了5個毫米波雷達、6個攝像頭、12個超聲波雷達作為主要感測器，可實現3個360度車外環境感知，最大探測距離大于200米、測量精度達10釐米，可有效識別駕駛環境中的車輛、行人、騎行者及車道線、護欄、交通標識牌等資訊，感知駕駛員的視野、疲勞狀態等，從而確保自動駕駛任務的準確性。

　　據長安汽車總裁朱華榮介紹，長安汽車L3級自動駕駛係統目前已完成上萬個場景匹配測試和5000萬公里路測。在交通擁堵場景下，係統最高可支援時速40公里以下的無人駕駛，駕駛員可實現長時間脫腳、脫手、脫眼，直至係統提醒接管。車輛在高速公路、城市快速路以時速高于40公里行駛時，駕駛員也可長時間脫腳、脫手，並可在時速高于50公里時通過撥動轉向燈觸發車輛自動換道，但全程需要駕駛員雙眼監控前方；若駕駛員在係統提醒接管後仍不接管車輛，係統將執行風險減緩策略，緩慢減速直至停車。

　　據悉，長安汽車在2009年就開始了自動駕駛技術的布局規劃和組建團隊，2016年成為全球首個實現2000公里無人駕駛長距離測試的車企，2018年實現了L2級自動駕駛技術量産。截至目前，長安汽車已掌握200余項智能化核心技術，70余項智能化功能在量産車型上搭載。

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責任編輯： 王佳寧