由一線城市開始，採取針對性措施，補上服務業的發展短板，進而帶動中國整體服務業水準的提升，當屬合理路徑。

　　4月17日，“北京市商業服務業服務品質提升行動啟動儀式”在京舉行，會上，北京市有關部門發布了《北京市提高商業服務業服務品質提升北京服務品質三年行動計劃》，擬從2019年到2021年底，用三年左右時間，打造“有溫度的北京服務”，建設符合國際慣例、具有首都特色、與城市功能定位相適應的商業服務業服務品質體係。

　　北京提出打造“有溫度的北京服務”之時，適逢西安剛剛發生賓士車主維權事件，二者幾乎同時出現在報端，當然很大程度上屬于巧合。但也反映出，在舉國提倡消費升級的同時，服務業升級如何能夠跟上消費的升級，已經成為一個迫在眉睫的問題。買得起賓士車，卻享受不到賓士級的服務，已經成為社會痛點。而北京作為首善之區，能夠率先提出打造“有溫度的北京服務”，並給出具體時間表，值得肯定。

　　中國目前還是一個發展中國家，但在北京、上海、深圳等發達城市地區，在經濟實力、每人平均收入、硬體基礎設施建設方面已不遜色于中等發達國家。以北京為例，2018年每人平均GDP約為2.11萬美元，即便放在歐洲也堪稱中流，但就服務業而言，整體卻依舊與發達國家有相當差距，這在海外旅行歸來人群中觀感尤為明顯。

　　從這個角度看，由一線城市開始，採取針對性措施，補上服務業的發展短板，進而帶動中國整體服務業水準的提升，當屬合理路徑。尤其是北京，作為首都，其示范意義不言而喻。

　　北京服務業的主動升級，還有北京服務業擴大開放進入新階段的大背景。根據國務院批復，北京將啟動新一輪為期三年的服務業擴大開放試點。這意味著，將有大量境外公司更廣泛地進入北京的服務領域，在抬高服務業整體水準的同時，市場競爭也必將更激烈，這同時也倒逼本土服務業加速升級。

　　數據顯示，目前北京共有513家大型商業設施、13450個連鎖門店、75000個餐飲門店、電子商務交易平臺692個，這即便放在全世界也是一個驚人的數字規模。但如此國際一流的服務基礎設施，卻沒有能與之匹配的服務品質，這實際上也反映出在服務業發起一場供給側結構性改革的迫切性。如果供給側沒有跟上這種變化，就會導致錯位，導致女車主被迫爬車哭鬧維權，導致連鎖反應與更多的矛盾衝突發生。為此，服務業的整體升級也是避免或者減少類似消費維權事件的必要途徑。

　　當天的啟動儀式上，同時發布了《2018年北京服務品質滿意度調查報告》，報告匯總的各種服務業問題，有硬體問題，也有軟件問題，有規則問題，也有態度問題。但從最近爆發的各種服務業問題看，只要有決心，服務業的硬體問題、規則問題乃至制度問題都不難解決，而軟件問題、態度問題卻成為長期的桎梏與頑疾。服務業是不是真正把消費者作為“上帝”、真正尊重與保護消費者，這才是直指人心的核心問題。而這也應該是北京打造“有溫度的北京服務”的核心內容。

　　“有溫度的北京服務”還是建立在最基礎的“童叟無欺”之上，是建立在尊重消費者權益之上。消費升級已成當下大勢所趨，服務業在本質上也是一種消費，打造“有溫度的北京服務”實際上是提出了一種高標準的服務業消費理念，值得期待。■ 社論

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責任編輯： 馬若虎