10月22日，新建福(州)廈(門)鐵路安海灣特大橋主塔封頂。

　　安海灣特大橋由東南沿海鐵路福建有限責任公司投資建設，位于福建省泉州市境內，連接晉江市、南安市，全長9.46公里，其中跨海區段全長1.56公里，主橋為650米雙塔雙索面鋼混結合梁半漂浮體係斜拉橋。作為新建福廈鐵路全線三座跨海灣大橋之一，大橋主跨300米，跨越安海灣主航道，主塔高126.9米，是全線關鍵控制性工程，預計2021年7月實現合龍。

　　該橋採用了無砟軌道設計。無砟軌道要求大跨徑斜拉橋具有較好的結構剛度和動力性能，受技術瓶頸限制，國內高鐵大跨度橋梁設計大都採用有砟軌道，但受有砟軌道平整度等方面限制，列車通過時必須減速，影響乘坐體驗。而無砟軌道的平整度極高、穩定性強，列車通過“如履平地”，乘坐體驗感更強。

　　新建福廈鐵路是福建省首條時速350公里的高鐵，全長277.42公里，建成後，福州至廈門行程縮至1小時內，為打造福建沿海“一小時經濟圈”提供強勁動力。（張婷婷 袁羽 李翔）

　　安海灣特大橋主塔封頂。圖為大橋全景。新華網發（中國鐵路南昌局集團有限公司供圖）

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責任編輯： 連雨欣