6月4日，科研人員在對空中軌道列車進行試驗前的安全檢查。當日，由武漢中鐵科工集團承接的“空中軌道列車”在位于武漢的江夏制造基地完成高溫下的試跑。據了解，“空軌”是懸挂式單軌列車，由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中，列車最高時速80公里。目前，中鐵科工集團已承接全國第一條“空軌”商業線——恩施青雲崖旅遊觀光線項目。新華社發（趙軍 攝）

　　6月4日，科研人員在對空中軌道列車進行試驗前的準備。當日，由武漢中鐵科工集團承接的“空中軌道列車”在位于武漢的江夏制造基地完成高溫下的試跑。據了解，“空軌”是懸挂式單軌列車，由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中，列車最高時速80公里。目前，中鐵科工集團已承接全國第一條“空軌”商業線——恩施青雲崖旅遊觀光線項目。新華社發（趙軍 攝）

　　6月4日，科研人員啟動空中軌道列車進行高溫天氣下的試跑。當日，由武漢中鐵科工集團承接的“空中軌道列車”在位于武漢的江夏制造基地完成高溫下的試跑。據了解，“空軌”是懸挂式單軌列車，由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中，列車最高時速80公里。目前，中鐵科工集團已承接全國第一條“空軌”商業線——恩施青雲崖旅遊觀光線項目。新華社發（趙軍 攝）

　　6月4日，空中軌道列車在武漢中鐵科工集團江夏制造基地的試驗線上試跑。當日，由武漢中鐵科工集團承接的“空中軌道列車”在位于武漢的江夏制造基地完成高溫下的試跑。據了解，“空軌”是懸挂式單軌列車，由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中，列車最高時速80公里。目前，中鐵科工集團已承接全國第一條“空軌”商業線——恩施青雲崖旅遊觀光線項目。新華社發（趙軍 攝）

　　6月4日，空中軌道列車在武漢中鐵科工集團江夏制造基地的試驗線上試跑。當日，由武漢中鐵科工集團承接的“空中軌道列車”在位于武漢的江夏制造基地完成高溫下的試跑。據了解，“空軌”是懸挂式單軌列車，由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中，列車最高時速80公里。目前，中鐵科工集團已承接全國第一條“空軌”商業線——恩施青雲崖旅遊觀光線項目。新華社發（趙軍 攝）

　　6月4日，空中軌道列車在武漢中鐵科工集團江夏制造基地的試驗線上試跑。當日，由武漢中鐵科工集團承接的“空中軌道列車”在位于武漢的江夏制造基地完成高溫下的試跑。據了解，“空軌”是懸挂式單軌列車，由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中，列車最高時速80公里。目前，中鐵科工集團已承接全國第一條“空軌”商業線——恩施青雲崖旅遊觀光線項目。新華社發（趙軍 攝）

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責任編輯： 陳劍