精品示范路之一的同普路（真北路至瀘定路）。 束涵 攝

　　坑洼不平的人行道變平整、新的交通標識出現、綠化與周邊環境相得益彰……最近不少市民發現，上海一些馬路變樣了。記者獲悉，近期，申城100條道路經過多方面指標驗收，包括人行道平整度指數、車行道行車舒適度、盲道規范性、路域環境整潔美觀協調性等，最終入選2019年度上海精品示范路。至今年底，上海還將再創建完成100條精品示范路。

　　“藏”起來的高科技

　　這100條道路，不少曾“灰頭土臉”。長寧區古北路至水城路原是混凝土老路，每逢下雨常常積水，叫人頭疼不已。如今，人行道板全部改建為鋼渣透水磚，有效緩解了積水問題。一些新標識也悄然現身。嘉定區新成路周圍的“行人等待區”更清晰了，路政部門在各交叉口的人行道上增設標識，實現道路交通設施從“面向車”到“面向人”的轉變。

　　“我們通過道路路面、人行道及無障礙設施專項整治，提高景觀亮度、設施色度、保潔頻度，並運用信息化、智能化等新技術手段，提升路域環境以及出行滿意度。”上海市道路運輸管理局設施養護監督處負責人冷傑説，在人們不注意的角落，就“藏”著很多意想不到的高科技。

　　路面坑坑洼洼怎麼處置？在浦東新區芳甸路，路政部門在路面檢測模組上發現問題，就立即趕到現場。通過車載攝像頭採集芳甸路路段圖片，與後臺病害數據庫快速比對，篩選出典型路面病害。將分散、獨立的圖像採集點進行聯網，統一監控、統一存儲、統一管理、資源共用。馬路上的窨井蓋也有“智慧晶片”。當井蓋被異常打開時，感測器將向浦東區域平臺發送預警信號，同時推送實時預警資訊給養護管理人員，讓他們快速趕到現場查看。故障排除後，後臺還可保存記錄，方便溯流求源，實現閉環管理。

　　“微改造”增添新意

　　道路與周邊環境構成一個區域的人文基礎。在不破壞大格局的情況下進行“微改造”，讓市民走得舒心、看得賞心，是示范路建設的初衷。

　　浦東新區世博大道如今是“四季如春”的風景線。道路兩邊綠化提檔升級，總佔地約1600平方米，四季草花一季更換一次，一串紅、四季海棠、何氏鳳仙、角堇、千日紅交相輝映，吸引不少路人遊客“打卡”。

　　石門一路地處靜安核心區域。原本一抬頭，架空線形成的“黑色污染”阻擋視線，道路整體美觀大打折扣。2018年底至2019年初，架空線入地、合桿整治和部分道路維修實施，靜安區路政部門在鋪裝人行道過程中，選材考慮與周邊墻面、路段相襯的色調。路口西南側的石南配電站完全採用地下建設，“隱身”在綠地之下，完成上下景觀融合。此外，垂直綠墻設計，營造出豐富的空間感以及藝術感，形成一道精致的都市街邊風景線。

　　藝術點綴為道路“加分”。以往，陸家嘴環路大部分設備箱以使用功能為主，外觀比較單一，加上日曬雨淋，破損銹蝕嚴重。相關部門對道路兩側的設備箱進行多次美化升級，噴上具有藝術感的圖案，使其與周邊環境融為一體。

　　充分利用路域資源

　　在滬郊農村，建路的經濟效益不言而喻。仙橋中路位于崇明仙橋村，建于2005年。2019年，鎮政府對仙橋中路進行路域環境整體提升，將其打造為仙橋村主要的功能集聚帶。沿線集聚了牡丹園、惠傑果蔬園、春潤水産養殖專業合作社等産業點，設置遊客中心、村委會等服務點，以及特色民宿、鎮海古寺等旅遊點，充分發掘道路潛力，帶動村內旅遊、種植等産業發展。

　　市區范圍如何利用好路域資源？“安義夜巷”也可提供一些思路，位于南京西路商圈，被網友稱為“上海最洋氣夜市”，其所在的安義路是正在創建的上海精品示范路之一。為何選址安義路？因它屬于商業街“後街”。經由專業機構對靜安區多條支馬路的交通與運營評估，最終將“限時步行街”定在此處。運營以來，“安義夜巷”集聚人氣效應顯著，最高客流6萬多人次。“安義夜巷”對南京西路商業也有輻射效應。自開市以來，嘉裏中心客流較去年同期上漲20%，安義路上沿街商戶客流上漲近50%。 （束涵）

【糾錯】

責任編輯： 沈梅