巨型海浪是由海洋的流動引起的，在衝向巨輪前，像一堵巨大的墻一樣從海平面上升起。豪華游輪的門窗玻璃被擊得粉碎，就連超大型油輪也會被巨浪撞擊得失去了控制能力，第二個大浪襲來，會讓其遭受滅頂之災，歷史上許多巨輪就這樣被擊沉，消失在無邊無際的大海中。

      為什麼海浪能夠吞沒“慕尼黑號”？

      “慕尼黑號”是德國一艘超級油輪，它長度超過兩個半足球場，是有史以來最大的貨輪，曾被譽為“不沉之輪”。1978年12月7日，這艘巨輪竟在駛往美國的途中消失了。隨之展開的史上最大規模的世界航海搜救行動幾乎無功而返，26名船員毫無音信，搜救人員只找到一艘破損的救生艇。

      事後專家們進行了認真的分析與推測，最後一致認為：巨輪是被巨浪吞噬的。有資料顯示，1969年至1994年間發生了超級海輪沉沒事件60起，其中可能被巨浪吞噬的就有22起。而在近幾十年中被巨浪吞噬的各種船舶的數量達到了驚人的幾百艘。

      根據2004年歐洲航天局的地球資源衛星1號和2號拍攝到的資料，以及利用這些資料所作出的分析顯示，僅僅在3個星期的時間裏，科學家就在世界各地的海洋中發現了10個超25米高的巨浪。這種巨浪的出現不是因為海水雜亂無章的運動引起的，而是經常發生在正常海浪遭遇強大的洋流或者漩渦的時候。當兩者相遇時，洋流會集中海浪的能量，借力使力，讓海浪增高。

      此外，低氣壓也能形成滔天巨浪，當海風連續從一個方向勁吹足夠長的時間，就可能産生罕見的大浪。我們完全可以想象，當行駛中的船隻恰巧遭遇這種巨浪時，結果是相當悲慘的。

      一種常見的情況是巨浪正面衝向船首，這時候，船就像撞到一堵突然從前方升起的鐵墻上一般，不但會一下子失去航行能力，而且船上的人員在短時間內會驚慌失措。假如此時有另一個巨浪接踵而至，那麼就會全船覆沒了。

德國“慕尼黑號”巨輪

      巨浪如何讓“佈雷曼”失去了航行能力？

      1995年1月1日，北海一個石油鑽探&&被一個26米高的巨浪擊中，緊隨而來的是數個有一半高的海浪。2001年初的某個星期，兩艘遊船“佈雷曼”號和“蘇格蘭之星”號航行在南大西洋，兩船相距1000公里，它們分別被30米高的巨浪擊中，“佈雷曼”號失去了航行能力，在海上漂浮了兩個小時以上。

      羅森塔爾是惡浪研究專家，他和他的同事們獲得了衛星拍攝到的那兩艘遊船遭遇災禍時資料，這些數據當時被歐洲航天局的“地球資源衛星”1號和2號收集到，這兩個衛星使用了合成孔徑雷達對浪高進行了測量。

      在三周的衛星數據中，研究人員在世界不同的地方發現了10個超過25米高的巨浪。這些巨型大浪經常發生在正常海浪遭遇強大的洋流或者旋渦的地方。洋流可以集中海浪的能量，讓一個海浪增高，同樣，一組快速的海浪能夠捕捉到一些速度小的海浪，然後合併成一個巨大的海浪。低氣壓也能夠形成惡浪，當風從一個方向刮了足夠長的時間後，就會産生罕見的大浪。科學家早就知道這一點，生活在美國東南海岸的每個人都知道在颶風到來的前幾天就會看到大浪。研究人員發現，一些海浪與風同時前進，形成一種壯觀的景象：快速的海浪在暴風雨之前來臨，速度慢的海浪在後面。

      當然，對海浪需要研究的還很多，包括致命的海浪能不能被預報。

深海怪獸“超級巨浪”

      你聽説過“殺人浪”嗎？

      有許多船隻是在巨浪的連續打擊下消失的。在另一種情況下，巨輪是被稱為“殺人浪”的巨浪吞噬的。2000年，英國超級游輪“奧裏亞娜號”突然遭受狂風巨浪襲擊，不僅船上玻璃全被打碎，10層游輪竟有6層進水，那就是神秘的“殺人浪”所為。由於這種“殺人浪”一般由多個波峰和波谷匯合而成，出現的時候較為突然，往往不易被船員發現。當船與巨浪猛然迎面遭遇時，大浪把巨輪高高托起。這時如果浪峰恰巧托在船底中央，船就兩頭懸空；若是船頭和船尾分別落在兩個巨浪的浪峰上，船的中部就會騰空。無論哪種情況出現，都可能導致船隻被腰斬。

滔天巨浪

【糾錯】

責任編輯： 魯聃玉文