記者手記：“馬航370航班乘客是不是都還活着？”

 （中國網事·搜尋馬航３７０航班）記者手記：“乘客是不是都還活着？”

    新華網北京３月１８日新媒體專電（“中國網事”記者　劉林）３月１８日，馬航ＭＨ３７０失聯第１１天。從３月１４日開始，新華社派駐吉隆坡的記者李豫川和報道員張立參加了馬航每日例行的新聞發布會。１８日晚，新華社“中國網事”記者再次電話連線前方記者，打聽他們獲得的最新信息和感受：

    １８日中午，中國駐馬來西亞大使黃惠康舉行了新聞發布會。黃大使説，中方已對飛機上的中國大陸乘客進行了詳細的背景調查，基本可以排除中國乘客的嫌疑，但是依然需要等全部調查結束後，才能最終確定。

    媒體中心裏，ＣＮＮ、ＢＢＣ等西方主流媒體的人數在３天內增加了一倍以上。他們也在室外搭起了簡易直播間。法國、丹麥、日本等國媒體這兩天也陸續入駐。我們一直駐紮在吉隆坡機場，開始感覺到這場席捲全球的事件正在往複雜的方向發展。

    每天花大量時間瀏覽所有國際主流媒體和當地媒體的資訊，已經成為我們這幾天工作中重要的一部分。西方媒體似乎已將此事默認為刑事案件，每天無數次全球直播連線，跟全世界受眾一起體驗着做福爾摩斯的感受。

    每天下午５點３０分的新聞發布會，卻讓我們多少感到有些沮喪。有效信息的披露實在太少，相反搜索的區域之大，已經動用了２６個國家的搜索力量。馬方每次給出的信息都是媒體事先已經知道的，不過是在幾天后，出來證實一下大家的揣摩。

    這讓馬方消息披露的真實性、及時性和準確性大打折扣。幾天下來，我們也都熟悉了馬方的措辭方式，比如馬方説“飛機被人為操控轉向”，但不提“劫機”二字。這讓新聞中心的全球媒體記者紛紛揣測，“乘客可能都還活着，被藏在某處，作為談判的條件”。但是，馬方已經明確&&，確實有信息不能完全披露。

    於是，１８日的例行新聞發布會我們確定了提問的重點：明確詢問馬方哪些信息不能披露；能否感受到乘客都還活着的信息；馬方會不會拿全部人員的生命安危做為保留有效信息的籌碼。

    馬方代表回答説：馬來西亞已把國家利益放在了一邊，並公布了自己的軍事雷達數據，如果沒有這些數據，是不可能確定目前的兩個雷達搜索區域的，也不可能獲得國際機構的協助，並分析衛星數據。馬來西亞已經把搜索飛機放在了國家安全和利益之上。

    此外，今天發布會上的一則花絮值得一提。一位法國女記者的問題讓馬方陷入了尷尬：“代理交通部長，我有個問題，你只需要跟我確認一下即可。你是馬來西亞總理的堂兄弟，是嗎？”馬來西亞代理交通部長沒有回答，&上一片尷尬。