海南島是“海絲”的重要節點

　　海上絲綢之路是古代中國與世界進行政治、經濟、文化往來的重要通道，在世界歷史上佔有極為重要的地位。自習近平總書記提出“一帶一路”戰略後，海上絲綢之路引起了世界的高度關注。

　　在我國，談到海上絲綢之路，人們想到的往往是揚州、泉州等舉世聞名的出海港口所在地，或是德化窯、龍泉窯、越窯等東南沿海地區的古代瓷器生産地。這些地方在國家的支援下，都相繼建立了博物館，使中外遊客和當地民眾可以在那裏感受博大精深的中華古代文明，暢想當時的中國與世界的交往。

　　然而，海上絲綢之路並不僅僅是出發港口和到達港口，還理所當然地包括航路以及海路上停靠港口。海南島附近的海域是古代海上絲綢之路的必經之地，在海上絲綢之路交通中曾經發揮了重要作用。例如，位于海南萬寧市境內近海的大洲島，由于其特殊的地理位置，自古以來便是在海南島以東海域航行船只遇到風浪時的避風港。據古代文獻記載，在中日文化交流史和東亞地區佛教發展歷史上佔有重要地位的僧人鑒真東渡日本，遇到強風巨浪，船只隨風飄到了儋州（現在的海南），曾停在大洲島躲避風浪。後被當地的豪紳挽留在儋州傳授佛法，對佛教在當地的興盛産生了重要的影響。

　　如今，在大洲島周圍的海底，沉睡著多條古船，它們是海南島曾在海上絲綢之路的交流中發揮積極作用的歷史見證，向人們訴説著大洲島乃至古代海南島民眾參與海上絲綢之路發展，與往來這裏的世界各地的人們進行交流的故事。

　　然而，就是這樣一個在海上絲綢之路上發揮了重要作用的海南島，除位于海口的海南省博物館之外，幾乎沒有其他與文化有關的公立博物館，更沒有一處與海上絲綢之路甚至與海洋文化有關的博物館。

　　近年來，海南島正在為建設國際旅遊島而努力，到海南島旅遊的國內外遊客與日俱增，這裏正在成為著名的旅遊勝地。但是，迄今為止，人們在海南，能看到藍天、白雲、椰林、海水、沙灘，卻看不到海南島古代先民們生活的變遷，更看不到海南島的先民們在海上絲綢之路以及與南太平洋諸島上居民交流方面發揮的作用，作出的貢獻。博物館的缺位使海南島在繁榮社會主義文化建設、增強我們國家的國際影響力等方面的巨大潛力沒有得到充分地發掘，十分令人惋惜。

　　此外，自古以來，海南島先民就與內地的先民們保持著密切的關係。近年來，中國社會科學院考古研究所和海南省博物館合作，在海南島東南部沿海地區開展考古調查和發掘，發現了許多史前和各歷史時期的遺址，出土了豐富的遺跡和遺物。由此可以看出，海南島的史前和歷史時期的文化，既具有十分鮮明的海島特點，又與內陸華南地區的文化存在較多的共性。

　　更加值得注意的是，海南島先民的生活習俗和文化與分布在南太平洋諸島上的居民存在很多相似之處，比如都是用樹皮來做布制衣、都使用有段石器等形制特殊的石器。這些都表明，海南島的史前文化研究很有可能是解決“南島語族的起源”（即生活在南太平洋島嶼上的人類集團的來源）這一國際學術界高度關注、爭論很大的熱點問題的關鍵。

　　鑒于上述種種，我以為，國家發改委、海南省政府應撥出專款，在大洲島所在的萬寧市建立南海文化（包括海上絲綢之路和南海居民生活）博物館，以呈現海南島在南太平洋的文化交流以及古代海上絲綢之路交流方面所發揮的重要作用，讓國內外遊客和當地居民對南海文化有所了解，增強海南旅遊的文化含量，促進海南國際旅遊島的健康發展。