馬航MH370航班失事

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2014年3月8日,從馬來西亞吉隆坡飛往中國北京的MH370航班失蹤。

李克強對馬來西亞進行正式訪問

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李克強指出,中方願同馬方一道弘揚傳統友誼,深化各領域合作。

南海問題與區域合作發展高端智庫學術研討會

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無論是非法仲裁還是其他歪門邪道,都無法抹殺中國在南海的歷史性權利。

傳承“鄭和精神” 共築“一帶一路”——訪中國駐馬來西亞大使黃惠康

2017-02-08 09:38:00 星期三  來源: 央廣網  【字號 】【列印】【關閉

  剛剛過去的2016年是“一帶一路”倡議提出三周年。馬來西亞是海上絲綢之路的重要節點,也是最早響應“一帶一路”倡議的沿線國家,並已開始早期收獲。2017年新年前夕,中國駐馬來西亞大使黃惠康接受了中央人民廣播電臺專訪,就中馬兩國在共建21世紀海上絲綢之路過程中政治互信、經貿合作、文化交流等方面的新進展、新舉措回答了記者提問。

  中國駐馬來西亞大使黃惠康接受中央人民廣播電臺專訪

  記者:馬來西亞作為21世紀海上絲綢之路的重要支點國家,您認為兩國共同推進“21世紀海上絲綢之路”建設有哪些有利因素?

  黃惠康:中馬兩國合作具有非常深厚的歷史淵源和現實的基礎。馬來西亞是東南亞地區最早、最積極響應“一帶一路”倡議的國家,也是最早收獲成果的國家。

  歷史上,六百年前“鄭和下西洋”為兩國歷史留下濃墨重彩的一筆,“鄭和精神”至今仍是兩國推進合作的指引。43年前,馬來西亞是東盟各國中首先與中國建立外交關係的國家。自中馬建交以來,兩國關係快速、穩定成長,我國將中馬關係定位于“三好”,即馬來西亞是我國的“好鄰居、好朋友、好夥伴”,這是兩國務實合作堅實的政治基礎,當前中馬關係正處于歷史最好時期,亮點紛呈,並且始終走在中國與東盟國家關係前列。2016年,在“一帶一路”倡議提出三周年之際,馬來西亞總理納吉布對中國進行了一次具有裏程碑性質的訪問。兩國在政治、經濟、人文、安全等領域的務實合作都在順利推進,尤其是兩國經貿合作在“一帶一路”倡議和國際産能合作兩大抓手的推動下實現著全方位、跨越式的推進。

  我們可以用五句話來精準概括中馬兩國關係:

  “三點合一,地位重要”,即馬來西亞是我國周邊外交的支點、建設21世紀海上絲綢之路的節點、國際産能合作的重點。在地緣上,馬來西亞位于東南亞戰略要衝,蜿蜒近千公里的馬六甲海峽是中國重要的海上運輸線。在政治上,馬來西亞是東盟的中堅力量,目前東盟已是全球第七大經濟體,未來發展潛力巨大,有望在2050年前成為第三大經濟體,與馬來西亞保持戰略合作夥伴關係有利于促進我國與東盟其他國家的關係。

  “三好定位,基礎扎實”,即馬來西亞是中國的好鄰居、好朋友、好夥伴。這是發展兩國友好的堅實基礎。

  “三大輻射,潛力巨大”,即中馬合作共贏輻射東盟、輻射穆斯林世界、輻射印度市場。馬來西亞與穆斯林世界有天然的聯繫,有世界權威的清真認證體係,獲此認證的産品可暢通無阻地進入穆斯林世界。印度裔是馬來西亞第三大族裔,與印度市場聯繫緊密。

  “三大風險,總體可控”,即政治風險、經濟風險、安全風險較低,總體上可控。

  “三大優勢,順勢而為”,三大優勢即政治穩定、經濟互補、人文相通,兩國地理鄰近,合作基礎好,加上合作認知程度高,發展戰略高度契合,完全可以打造互利共贏的命運共同體。

  記者:目前兩國在經貿領域的合作進展如何,有哪些新的合作方式或具有代表性的合作項目、計劃?

  黃惠康:中馬兩國在經貿合作領域有四大抓手,每一個抓手都取得了實實在在的進展。

  第一,在貿易方面,中馬雙邊年度貿易額已達到了千億美元量級,在全球范圍內,馬來西亞是我國第六大貿易夥伴國,僅次于美國、日本、韓國、德國和澳大利亞。中馬貿易額曾佔中國與東盟國家貿易總額的四分之一,2013年兩國雙邊貿易額突破千億大關,達到1063億美元。馬來西亞連續8年成為中國在東盟的最大貿易夥伴。而中國自2009年以來已經連續7年成為馬來西亞最大貿易夥伴。未來兩國還將加大力度挖掘貿易潛力,推動貿易自由化和便利化,開拓新領域,推進中馬貿易額達到1600億美元水準。

  第二,在投資方面,隨著“一帶一路”建設和産能合作,中資企業走入馬來西亞已形成良好勢頭,2015年一年我國在馬來西亞制造業的直接投資額達5億美元,2016年,中國已取代美國和日本成為馬來西亞第二大外資來源國。

  在投資領域,現已形成“中西一城”、“東西兩園”、“南北三路”六個旗艦項目:

  “中西一城”是指未來中資企業將聯手馬來西亞合作夥伴,投資超過1500億馬幣,在馬來西亞首都城中央打造一個地上、地下聯動的交通樞紐和區域經濟中心,在約3000畝的土地上進行高標準的智能城市建設。這“一城”將集大吉隆坡地區的交通樞紐、馬新高鐵起點站、區域總部、高端旅遊、購物、文化等多功能為一體。

  “東西兩園”是指馬來西亞半島東部沿海的的馬中關丹産業園和西部沿海的馬六甲臨海工業園。馬中關丹産業園與我國福建省、海南省隔海相望,第一座年産350萬噸的現代化鋼鐵廠正在加緊建設中,預計2017年底竣工,投資額達14億美元,其他在建的大型項目包括陶瓷、新能源、裝備制造等,正與關丹港的建設聯動推進。馬六甲臨海工業園在設計中是集深水碼頭、造船修船、遠洋補給、衛星導航、臨港産業五大定位于一體的大型園區。廣東省已與馬六甲州締結了友好關係,並開辟了直達馬六甲州的空中航線。未來,馬六甲臨海工業園將與關丹産業園通過鐵路連接,東西聯動開發、共同推進。這將是21世紀海上絲綢之路的重要節點,成為兩國推進國際産能合作的重要平臺,同時也將成為中國與東盟國家産業合作示范區的樣板和可復制的品牌。

  馬中關丹産業園

  “南北三路”是指南北縱貫馬來西亞半島的三條重要鐵路項目。第一條是南部鐵路,這是馬來西亞既有鐵路的改造項目,馬政府已正式將該工程授標給中國鐵建牽頭的聯營體實施。第二條是東部沿海鐵路,全長600多公里,投資額550億馬幣,馬政府已正式授權中交集團實施,該項目目前正在設計勘探中,其延長線將抵達馬來西亞最大的港口巴生港,項目計劃2017年開工,6年時間竣工。建成後,這條鐵路將是馬來西亞東部沿海的第一條鐵路,將極大地促進當地經濟的發展和區域平衡發展,同時也將成為未來泛亞鐵路中的一段。如果泛亞鐵路建設進展順利,將來,人們就可以乘火車從中國昆明出發、經過寮國、進入泰國、從曼谷抵達吉隆坡、從吉隆坡南下新加坡,也就是説,有朝一日,人們在昆明坐上火車,經過一夜的旅行,第二天早晨便可在吉隆坡喝早茶。這將極大地促進中馬兩國之間的人員往來和經貿合作。第三條是馬新高鐵,即馬來西亞首都吉隆坡到新加坡的高速鐵路,這也是馬來西亞第一條高速鐵路,全長350公里,投資額超過120億美元。我們有信心使馬新高鐵建設成為中馬合作的結晶。

  第三,在海外工程承包方面,我國目前是馬來西亞重大工程施工總承包(EPC)的主要合作方,已承接了超過300億美元的重大工程施工項目,包括20多億美元的南部鐵路項目、130多億美元的東海岸鐵路項目,已經施工完成的項目達200多億美元。中國企業在承建大型項目方面的能力受到馬來西亞的高度認可,我們以先進的技術、包括本土化在內的互利合作戰略、優良的性價比、完善的售後服務贏得了聲譽,極大地提升了中國企業的國際競爭力和影響力。

  第四,在金融方面,我國大型商業銀行紛紛走進馬來西亞,中國銀行馬來西亞分行已經是當地的“老店”了,2015年又建立了人民幣清算銀行,中國工商銀行業務不斷擴展,中國建設銀行剛剛在馬來西亞建成分行,未來將有更多中資銀行走入馬來西亞,為兩國大規模的經貿合作提供金融支撐。

  未來兩國繼續推進傳統經貿合作的同時,還將開拓新的合作領域:

  第一是“互聯網+”。納吉布總理對華訪問期間,知名的中國互聯網企業阿里巴巴和它的領軍人物馬雲,與納吉布總理達成了重要共識,即阿里巴巴將進入馬來西亞助推電子商務發展,馬雲同意出任馬來西亞電子商務委員會顧問,並在阿里巴巴旅遊網開設馬來西亞專區,重點推介馬來西亞旅遊資源。同時,阿里巴巴還將幫助馬來西亞打造現代化物流産業。未來在數位經濟、“互聯網+經濟”和電子商務領域,兩國將進一步推動雙方的互聯互通和務實合作。

  第二是充分利用馬來西亞海洋和漁業資源豐富的優勢,推進兩國在海洋漁業領域的合作,打造大型的漁業終端。需要強調的是,中國漁業企業進入馬來西亞是本著平等、互利、合作、共贏的理念,結合自身優勢與馬來西亞互補發展,同時促進馬來西亞經濟發展和産業轉型升級,實現互利共贏的目標。因此,馬方積極響應,願與中國攜手共進,搭乘中國快速發展的列車,造福兩國人民。

  記者:廈門大學馬來西亞分校是21世紀海上絲綢之路一個特別大的亮點。2016年年初,廈門大學馬來西亞分校迎來了首批當地學生,9月份又迎來了第一批中國內地學生,您認為中馬兩國聯合培養綜合性人才這一舉措,未來將對中馬及東盟各國在各領域的合作發展起到怎樣的作用?

  建設中的廈門大學馬來西亞分校

  黃惠康:在人文領域中,文化、教育、旅遊和民間交往是四大抓手。馬來西亞在人文領域與中國具有源遠流長的交往史和很強的互通性,因為在馬來西亞三大族裔中,華裔是第二大族裔,人口總數達730多萬,馬來西亞憲法體制中也融入了多元文化、多元種族和多元宗教並存的理念和制度,華人得以在此保留良好的文化傳承,得以實現參政議政並擁有獨立的政黨。更重要的是,馬來西亞維持了獨立的、由小學直至大學的華文教育體係,歷經百年而生生不息。目前馬來西亞有千余所華文學校,在校人數超過百萬,其中既有華裔子弟,也有馬來人子弟、印度人子弟。此外馬來西亞還有61所完全以華文作為教學語言的6年制獨立中學,其教學模式與中國的中學教育頗為相似,甚至會採用中國編寫的教材。另外還有3所華文大學。

  在此基礎上,廈門大學作為第一個走出家門到海外辦學的中國名牌大學,為中國高校走出來創造了先例,取得了很大的成功。而廈門大學走進馬來西亞,有其歷史必然性,因為廈門大學最初是由南洋華僑陳嘉庚先生傾其所有創辦的,隨著中國的發展,已近百歲的廈門大學用其自己的努力回饋當年曾培育它的馬來西亞華人華僑,具有裏程碑式的意義。

  廈門大學馬來西亞分校目前已有1400多名學生,預計到2022年,在校學生人數將超過5000人,其最終目標是達到萬人規模。廈門大學馬來西亞分校將融合來自馬來西亞本地、中國內地、其他東盟國家等不同來源的學生,打造一所國際化、現代化的高等學府,進一步促進兩國在教育領域的交流。兩國政府對此也格外關注,各部門鼎力相助,盡全力將其打造成世界一流的高等學府,如中國駐馬來西亞大使館已設立了中國大使獎學金,我國政府未來也將積極鼓勵國內學生赴馬來西亞留學,兩國政府也已就進一步加強教育合作簽署了諒解備忘錄,還就相互承認高等教育文憑達成協議。這些都預示著兩國教育合作的燦爛前景。

  記者:您談到兩國在人文領域的合作有四個中堅抓手,分別是教育、旅遊、文化和民間交往,在文化和民間交往這方面,“一帶一路”戰略構想為中馬兩國合作交流提供了哪些機遇和挑戰?

  黃惠康:中馬兩國推進全方位的務實合作,要通過政策溝通取得高度的政治互信,通過民心相通使“一帶一路”戰略具有更廣泛的民意基礎。文化和民間交往正是民心相通的重要手段和表現,兩國政府對此高度重視。文化是民族的魂,教育是文化的根,馬來西亞有良好的華文教育根基,有超過萬余個合法注冊的華人社團和發達的華文報業,它們都是中馬人文交流的紐帶和橋梁。在馬來西亞華人中,流傳著兩句經典民謠,“日久他鄉即故鄉”,這是説落葉歸根到落地生根的轉變。“晨昏須上祖宗香”,可以看出這裏依然有非常興旺的傳統文化。 兩國在努力加強人文交流方面,將落實幾項重大措施:第一,我國將在馬來西亞創立中國文化中心,計劃2017年正式揭牌。第二,我國將持續向馬來西亞派出高水準的文化團體,滿足當地華人社群對中國文化的渴望。第三,促進雙邊的交流,邀請馬來西亞文化團體來華訪問,同時擴大中華文化的傳播,特別是將習近平主席倡導的“親誠惠容”的周邊外交理念融入其中,提高其認知度。第四,推進智庫交流和青年交流,在各方面實現民心相通。

  黃大使在採訪的最後強調:“中馬兩國關係正處于歷史最好時期,在共建21世紀海上絲綢之路的大背景下,兩國在政治、經貿、人文等領域的交流與合作都取得了一係列新的成果,已成為彼此可相互信賴的朋友和可靠的夥伴。雙方會繼續深化各領域務實合作,更好地造福兩國人民。”(記者李默 曹波)

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