再過五天時間，一款真正融合了英國血統的車型將正式亮相北京。這是繼路虎、賓利、羅孚之後，又一款頗具紳士風度的英國豪華車，這款最低售價１４０萬元的車型的名字叫捷豹ＸＪ。與已經進入中國市場的諸多高檔豪華車一樣，他們並不追求更多的人來購買，甚至捷豹方面接受記者採訪時用了“只賣給汽車瘋狂者”的話來形容它的定位。
在世界汽車工業的裏程碑中，捷豹是有英國貴族血統的豪華轎車，不僅有多次取得勒芒耐力賽冠軍的輝煌，也享有英國皇室指定禦用轎車的殊榮，這個品牌所呈現給我們的是光輝的榮耀、永恒的經典和高尚的地位。
捷豹的誕生源于８２年前的一個巧合，一位天才青年威廉·裏昂斯在他２１歲生日的時候于利物浦創建了燕子汽車公司，後來改稱捷豹汽車公司。雖然這時汽車已經誕生了３６年，但設計者威廉·裏昂斯不僅僅是一個幻想家，更是一個藝術家，有著敏銳的感覺和豐富的想像力，“榮耀、速度、地位”是他全部設計理念。這一理念體現在：他設計的汽車不僅僅是代步的交通工具，更應該是輛行駛在大街上的高雅藝術品，並且有著優秀的性能。他把這個理念融入到每一輛捷豹的設計中去，因此捷豹誕生時的起點非常高，它具有所有優秀汽車都擁有的品質，因此捷豹從誕生之日起就注定擁有比今天汽車制造業的許多百年品牌更尊貴的血統。
捷豹最初的產品主要是跑車，上個世紀３０年代最有名的一款捷豹車是ＳＳ１００跑車。１９４５年，捷豹新的ＸＫ命名方法也開始採用，這兩個字母的組合在後來幾十年內一直是“速度”、“品位”以及“地位”的象徵。第一輛以這種方式命名的產品是ＸＫ１２０跑車，該車車身輕巧靈活，是捷豹真正的純種賽車。根據ＸＫ１２０改進生產的Ｃ－ｔｙｐｅ型跑車在１９５１年勒芒２４小時耐力賽中勇奪冠軍，為捷豹的歷史寫下光輝一頁。在市場上，來自歐美的許多名流富豪更是被它優越的性能和與生俱來的貴族氣質所吸引。美國著名演員亨佛利·鮑佳就經常駕駛一輛ＸＫ１２０，ＸＫ１２０的成功讓這只美洲豹躋身世界上最著名的汽車品牌之列。而接續下來的Ｄ型跑車更在１９５７年的勒芒２４小時耐力賽中囊括了大賽的前五名，它為捷豹建立了優秀賽車的血統，而輝煌戰績所堆砌的崇高地位，也只有極少數汽車制造車廠可與之相比。因此它也成為收藏家追逐的目標，今天保留下來的每一輛Ｄ型車身價都超過１００萬美元。１９５６年，裏昂斯因在汽車領域做出的貢獻而被英國女王冊封為爵士，捷豹也成為了白金漢宮裏英國皇室的指定用車。
