春節將至，不少有車族忙著將自己的愛車打扮一番，以增添喜氣。更有人願意花錢為自己的車升級，讓有車的生活更加舒適。與以往那種改裝真皮座椅完全是為了追求氣派的裝潢不同，如今更多人傾向于將自己的車裝飾得更加實用；如改避震與換寬胎使行車更加安全，加中控門鎖、電動車窗不僅使用方便也能夠安全防盜，加多碟CD讓開車更加輕松等。
一般來說，這些年出產的新車往往裝備齊全，而幾年以前制造的老車型，尤其是普桑、賽歐等中低檔車型用了一段時間車主確實會感到有些不便。如光有收音機而沒有CD，聽起音樂來就是不爽。沒有電動車窗，夏天突然來了一陣大雨，一時手忙腳亂關上車窗座椅還是濕了一大片。好在如今新出廠的車在設計時都為車主日後升級預留了足夠的空間，一些基本的要求都能夠予以滿足。
裝扮老別克
四五年前的別克車雖然看起來有點“老氣”，但用起來還是十分順手。雖然難免有些小毛病，但結實的車架與牢固的車身使人不舍得放棄。趁著有暇，不妨將老別克打扮一番。
首先是將外觀裝扮一下———前大燈眉（一對）64元門把手蓋（4件）50元四門踏板(不銹鋼件)100元後牌照框96元
只需要300多元，老別克就能夠煥然一新。
如果覺得還不夠，則可以對車輛的音響係統做一個改裝。曾經見到有人為老別克裝上GPS係統並且更換了全套音響，特別是高中低音喇叭，結果內部效果確實令人刮目相看。尤其是音響聲起，讓人沉醉其中。不過，三四萬元用在已經滿身是傷的半舊車上，許多人確實不舍得的。
波羅全面升級
去年有不少人買的波羅1.4手動基本型，而且非常便宜。但問題也來了，不少人拿到車以後覺得它沒有中控門鎖與電動門窗，單碟
CD也不夠用。如果到有關廠家去改裝，花費大體如下———中控門鎖400元電動門窗（每扇400元）1600元8碟CD1500元也有人為了美觀而更換鋁合金輪轂與輪胎，花費大約為4200元。這樣總花費也只在8000元以下，質量絕對不會有問題。
當然，要求更加高的車主還是有點覺得1.4排量的引擎不夠用，于是有人就想到動力改裝。最新的潮流是有些愛車的時尚人士開始嘗試為自己的小波羅加上一個“小渦輪”。這類器械是利用引擎自然吸氣原理，在原有的進氣係統中附加一個進氣裝置，針對現有電噴型發動機的進氣方式，進行第二次的額外進氣以更有效地提高引擎的動力。駕駛著改裝後輕巧的小車，頗有點賽車英雄的感覺。
桑塔納舒適一番
有些因為追求實用而買了普桑的車主事後反而有些後悔，覺得這車在技術上畢竟有點老舊。于是按照別人的建議將火花塞換成了NGK白金制品，高壓線換成美國的NOLOGY，配以3A冬菇及直排型尾轂，以提高動力輸出。改用荷蘭MERWEDE短彈簧，配合GOODYEAR195/55R15車胎，SPARCO的強化加大剎車碟代替原車剎車碟，再選擇桑塔納2000的剎車卡鉗以及強化剎車片(350度以上)，來改善懸挂與剎車。這樣雖然效果不錯，尤其是對技術有一定追求的人更加會覺得開起來十分順手。但算起價錢來，似乎不如賣掉普桑去換一輛帕薩特來得更加實惠。
其實，既然買了輛新車，不如用用舊再說。桑塔納雖然比較老，但車架結實，當年它可是帕薩特的前輩，也可以列入中高檔的行列。因此，建議對尚是新車的普桑做一番舒適度的改造。曾經有人在普桑上以索尼630為音源，搭配300X、300S功放，FNP2614、FRC2269、
RFZ3410揚聲器，效果非常棒，已經到了發燒的水平，尤其是FNP2614型分音套裝喇叭，聲場通透，幾乎可以如在家裏沙發上聽音樂一般。算一下花費，也只在1.5萬元左右。幾乎沒有浪費之處，是不是比改性能自己能夠更加激烈地駕駛多出了幾分閒適之情？ （記者 丁之方）
