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瑞ＱＱ上周批量出口馬來西亞，使得中國汽車出口出現了可喜局面，出口的品牌、品種和銷往的國家均呈現大幅上升態勢。不容忽視的是，有關部門發布的信息只有出口數額而沒有數量的事實表明，中國汽車出口海外市場也僅僅是邁出了一只腳。
𡃤𡃤中國機電產品進出口商會汽車分會最近發布的信息稱：根據海關統計，今年一季度我國共有８４０家企業經營汽車出口，同比增長了１１０％。出口金額在１０００萬美元以上的汽車企業只有兩家，第一位是第一汽車集團進出口公司，第二位是長城汽車股份有限公司。出口金額在１０００萬美元以下的企業有１２家，依次是：江鈴汽車、中興汽車、哈飛汽車、江淮汽車、長安汽車、中國重汽山東進出口公司、吉利汽車、奇瑞汽車等。
𡃤𡃤同樣，據海關統計，２００４年１－１２月我國共有１１１４家企業經營汽車出口，與２００３年相比增長了５８％，其中出口金額在２０００萬美元以上的企業有６家：第一位是第一汽車集團進出口公司，第二位是哈飛汽車，第三位是長城汽車，第四位是奇瑞汽車，第五位是北汽福田。出口金額在２０００萬美元以下１０００萬美元以上的企業有１１家，分別是江西江鈴進出口有限公司、江淮汽車底盤有限公司、北星（天津）汽車有限公司、長安汽車、中興汽車、吉利汽車等。出口金額在１０００萬美元以下３００萬美元以上的有４５家。
𡃤𡃤從中不難看出，商用車出口的形勢明顯好于代表乘用車的轎車，雖然經常看到有轎車出口的消息，但是轎車出口還不能稱做是起步。業內人士認為，今年在我國國民經濟仍將保持較高速發展的背景下，汽車出口還會保持較高速發展。載重車、特種車、皮卡車和各類大中小型客車都有較好的市場發展空間，特別是長城汽車等民族自主品牌汽車出口發展迅猛。(周光軍)
