“汽車大包圍”這個詞對于大多數車主來說可能並不陌生，因為現在街上跑的很多轎車都安裝了大包圍，這種包圍噴上與車身同色的漆後的確很漂亮，比起原來車上的黑色橡膠保險杠檔次要高的多。

    大包圍可增添個性

    大包圍學名空氣擾流部件，它對于車輛的性能和改善有著以下作用：減小汽車車身的重量；減小汽車行駛時產生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力，使汽車行駛時更加平穩，從而減少油耗；外觀上顯能突出汽車的個性化。

    目前加裝的大包圍主要有兩類：

    一是唇款。此類產品是在原來的保險杠上加上半截下唇，此款包圍質量與安裝技術要求極高，因為包圍與保險杠的密合度不能超過１．５毫米，否則不但會影響外觀，而且在高速行駛時還會有脫落的危險。因此加此類包圍最好到專業的改裝店去做。

    二是保險杠款。此類產品是原來的前後杠整個拆下，然後再裝上另一款保險杠。此類的包圍安裝較為容易，可以大幅度地改變外觀，更具個性化。

    裝大包圍要精選材料

    國內現在比較流行的大包圍套件的主要材料有以下四種：

    一、ＡＢＳ塑料 此類的產品因為是以真空吸塑成形，厚度較薄強度較差，所以此類材料不能作保險杠款的包圍，只能制作唇款的包圍。

    二、ＰＵ塑料 此類產品因為是在低溫下注塑形成的，所以有極高的柔韌性與強度，與車身的密合度亦是最佳的，壽命也較長。但此類產品造價極高，一般消費者難以承受。

    三、玻璃纖維材料 此類產品價格較便宜，但韌性極差。由于這種材料制作的時候收縮性較大，所以制造出的包圍表面很容易會起波浪，經過一段時間的日曬後甚至可能出現裂縫。

    四、ＡＤＰ合成樹脂材料 此類材料收縮性較小，韌性較好，耐熱不變形，所以制作出的產品表面光滑，同時抗扭力較強，密合度較高，但價格相對也較高。

    加裝大包圍不能損害安全性

    加裝大包圍的車主有幾點應注意的事項：

    第一，應選用高質量的產品。大包圍安裝在車上，也就與車成為一個整體，日常的磕碰就在所難免，如果包圍材質脆弱，剛性過大，就很容易碎裂，那樣不僅增加更換成本，也平添了不少麻煩。第二，最好不要選用需要拆掉原車保險杠才能安裝的大包圍，因為包圍所用的材料抗撞擊能力較差，所以，選用將原杠包裹其中的大包圍不會影響車輛的牢固性，但如果一定要選用拆杠包圍，可將原杠中的緩衝區移植到玻璃鋼包圍中，以起到保護作用；第三，加裝大包圍應該到有經驗的改裝店去，因為這些改裝店有制作各種包圍能力，大都會免費為車主修復不慎碰壞的包圍，令車主不必為包圍的一點小損傷就得花錢去換一個新的。 （晨報記者 楊鈞）