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●團隊合作是穿越保證 ●帶足保暖禦寒裝備
小五臺山自然保護區位于張家口市東南部，跨蔚縣、涿鹿兩縣。因有東、西、南、北、中五個突出的山峰，為區別于山西省的五臺山，因此而得名小五臺山，其最高峰東臺海拔為2882米。
由于小五臺獨特的地理位置和自然風光，尤其是小五臺那條荒廢多年的山溝裏無車能行走的艱難之“路”，更吸引了開越野車朋友的觀注，從剛開始只有幾人前去探險，到現在的人人全想試試的趨勢，讓小五臺這條在駕車越野壇裏越來越著名的“下蠻子溝”成了越野者的天堂。那條著名的位于小五臺東側的深山溝在多年前被一場百年不遇的山洪衝垮，從山上滾落的無數大石頭將通向山外惟一的一條土路摧毀，峽谷裏布滿了大到上百噸小到幾十公斤的岩石。
在這一年的冬天，我有幸隨著十輛越野車來到冬末春初的小五臺這荒涼的山溝。
穿越路書
第一天：
北京市石景山—門頭溝—109國道—妙峰山—齋堂—韋子梁溢口—桃花—西合營—夏源（在387公裏處右轉）—南陽莊—蔚縣縣城。
行駛裏程：230公裏左右。
路況：基本是柏油路，有部分盤山路，海拔有時高達1700米，山路地面上有積雪和冰殼。在河北109國道行駛時大車特多，路面結冰，行駛要特別注意。
第二天：
蔚縣—東七裏河—南楊莊—夏源—穿過鐵路—松枝口—黑龍潭—下蠻子溝—嶺南—張家窯—三裏棚—下寺—大河南—下明峪—上108國道—小峰口—霞雲嶺—潭柘寺—石景山—北京市區。
行駛裏程：大約為160公裏。
路況說明：從夏源下路後基本上是沙石路和山路（海拔1740米左右），然後就完全沒有了路，所謂的路是滿地的大石塊和冰雪，危險度為越野七級（冬季可能會更高些），基本極難通行。過了大河南村就上108國道，大部分是盤山公路，須小心駕駛。
玩的就是心跳
大石頭塊自然形成的路有近三公裏，人走都很費勁，有的地方最窄的只有一米多寬！大家紛紛行動起來：鑿冰、開路、撒土……在刺骨的寒風中，硬是從冰坡上開出一條能下到冰面的“路”；第一個衝的人是很有經驗的中南海（網名），小杜（網名）同時把自己的車固定好，絞盤開啟時刻準備著救援。首車衝了，老黑（網名）在後面指揮著，前面是老何（網名）嘶啞的聲音，頭車一點點向下滑動著。
頭車在冰石上突然失控，車一下就向岩石方向側滑，車輪也懸空了，救援車上的絞盤開始把側滑的車一點點拉上去並拽著車重新開始下行，經過嚴格的控制和指揮，第一輛車終于在半個多小時後順利下到第二冰臺上。準備著向第三冰臺衝擊。
出行提示手部保護：普通的手套是不擋風的，在寒冷的風中基本上不頂用，所以一定要重視手套的保暖，應該在防風的厚手套裏再套上柔軟的絨手套，這樣又能保護手也不影響活動。另外，冬天的小五臺到處是冰雪，工作時往往會濕透，應該多準備幾雙備用。濕了後可再換備用的幹手套，以免讓手凍傷。
腳部保護：鞋必須是絕對防水的登山鞋。高幫兒的鞋更佳，因為路上多是大石頭，還可防扭傷。如可能車上盡可能多準備一雙鞋，防止掉入冰水裏後沒有鞋換，本人就有掉入冰水裏這方面的經歷，當時沒有鞋換真難受。
同時應該穿上保暖的厚襪子，再多帶上一兩雙。寒從腳上升，腳部暖和了全身也會很暖和的。
臉部保護：臉部長時間暴露在如小刀割般的山風裏，很容易吹傷皮膚，所以必須準備圍巾、強盜帽，現在有一種很方便的多用巾效果也不錯；還有一定要戴上墨鏡，防止風沙吹進眼裏，也能防雪的強光，這很有必要。
服裝：在小五臺時會長時間站在車外，應該盡可能地穿上防水防風的厚衣服，裏邊也應該穿得舒適保暖，以風打不透為最好，腰部應該將衣服扎緊防風吹入。褲子應防水防風以寬松為好。
其他：隨車應該帶上保溫壺，在寒冷的峽谷裏能喝一口熱水是種相當美妙、幸福的享受；還應該帶上巧克力和糖，在吃不上飯時，它會給我們增加熱量和動力，並防止低血糖的發生。
特別提示：冬季的小五臺的路線是十分難走和極危險的，基本上是冰雪的天地，溝深路窄，如駕車前去一定要小心駕駛，一定要有經驗豐富的人帶隊，通過時一定要聽指揮小心通過。(文/清咖)
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