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2003年就已搬上日程的國產奔馳項目，終于在停停走走進行了兩年之後結出了碩果。北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司首批國產梅賽德斯-奔馳E級轎車今日正式上市，梅賽德斯-奔馳E 280的既定零售價格為人民幣620,000元，梅賽德斯-奔馳E 200K為人民幣525,000元
。並從即日起開始接受用戶定單。這是北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司正式成立之後首次投放國產的梅賽德斯-奔馳車型，對于中國高檔行政級轎車市場而言，梅賽德斯-奔馳E級轎車的上市具有裏程碑式的意義。
北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司此次投放市場的兩款梅賽德斯-奔馳E級車型分別是全新E
280和E 200 Kompressor (簡稱E 200 K，即裝配有增壓發動機)。其中，配置新款六缸發動機的全新車型E
280在2005年的日內瓦車展首次亮相，在2005年6月全球投放市場。此次投放的車型是首次進入中國市場。
奔馳E級車相關數據
·奔馳E級轎車的26大項創新技術>>>>>>
·梅賽德斯-奔馳E 280
技術參數>>>>>>
·梅賽德斯-奔馳E
200K數據參數>>>>>>
北京奔馳上市現場圖片
奔馳E級車資料圖片
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復式氙氣大燈
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橢圓形雙大燈
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COMAND駕駛艙管理和數據係統
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北京奔馳：廠房10月底全部完工 開裝新車
新華網
北京１０月１８日專電（陸原）北京奔馳－戴姆勒·克萊斯勒（ＢＢＤＣ）新聞辦公室主任阮偉建日前介紹，北京奔馳項目正在按計劃推進中，奔馳工廠預計１１月開始生產，產品１２月正式上市。聯合品牌的廠房完工後，ＢＢＤＣ將于明年一季度從位于朝陽區平樂園的舊址全部遷至新廠區。
上周，位于北京經濟技術開發區博興路的ＢＢＤＣ新廠區工地還是一片繁忙。外觀簡潔的北京奔馳廠房已經建好，而幾百米之外的聯合品牌（包括吉普、三菱兩個品牌）生產車間目前還僅有鋼架結構。據現場的工作人員介紹，奔馳工廠本月底可以全部完工。
北汽喪失國產奔馳銷售控制權
奔馳並網銷售敲定
繼通用和奧迪確定進口車和國產車的銷售渠道“二網合一”之後，21日，奔馳也表示，明年國產與進口奔馳將實現並網銷售。
國產、進口奔馳將實現並網銷售的消息，是由梅賽德斯-奔馳轎車中國銷售及市場營銷總經理魏德對外發布的。魏德表示，國產、進口奔馳將在同一個網絡體係內進行銷售，國產品牌不會單獨建網。這也是奔馳方面首次就並網銷售的問題清晰表態。
盡管國產奔馳尚未下線，但北汽集團和奔馳方面已經就國產奔馳的銷售網絡控制權較量了好幾番———北汽集團曾經數次對外放出風聲，表示國產奔馳的銷售將建新的渠道，該渠道與目前進口奔馳的銷售網絡之間是並行關係。鑒于銷售渠道的控制權是如此重要———這關係著北汽在合資企業中的發言權和切身利益，北汽方面甚至已成立了自己的銷售公司。
進口奔馳新S級上市 售價128.8-161.8萬元
2005年10月12日，全新梅賽德斯-奔馳S級轎車首次在中國登臺亮相，正式拉開了其全球同步進入中國的序幕。全新S級轎車在舒適性、安全性、操控性和人性化等方面，擁有眾多革命性的創新科技成果。目前，引進中國的全新S級轎車包括兩款車型，分別是S350加長版和S500加長版；明年還將引進S600加長版。
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