新華網廣州１月１８日電（記者王攀）廣東省人大常委會１８日通過《廣東省道路交通安全條例》。條例明確了交通事故中車主與行人承擔的責任賠償比例，其中規定兩種情況下，機動車不承擔賠償責任。
根據條例，機動車與非機動車駕駛人、行人發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車責任強制保險責任限額范圍內予以賠償，對超過責任限額的部分，機動車一方無責任的，承擔１０％的賠償責任；在禁止行人和非機動車通行的城市快速路、高速公路上發生交通事故的，機動車一方無責任的，承擔５％。
此外，交通事故中機動車一方負主要責任的，直接規定承擔８０％的賠償責任，負同等責任的承擔６０％，負次要責任，承擔４０％。
條例同時規定了兩種機動車免于事故賠償責任的情況：“交通事故是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任”；“非機動車駕駛人、行人與處于靜止狀態的機動車發生交通事故，機動車一方無交通事故責任的，不承擔賠償責任。”
條例同時作出不得安裝相關技術設備的規定，機動車號牌上也不得噴涂、粘貼影響交通技術監控信息接收的材料。（完）
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05'群死群傷特大道路交通事故多發 每月平均4起
新華網 北京1月12日電（記者 田雨）公安部交管局局長楊鈞12日通報說，2005年，全國共發生一次死亡10人以上特大道路交通事故47起，造成807人死亡、705人受傷。與2004年相比，事故起數減少8起，死亡人數減少45人，受傷人數減少172人。
公安部交管局對這４７起特大交通事故進行分析>>>>>>
公安部：中國低駕齡司機一年造成三萬多人死亡
新華網北京１月１２日電（記者孟娜 李惠子）公安部１２日舉行新聞發布會透露，２００５年中國３年以下駕齡的機動車駕駛人肇事共導致３１５３４人死亡，佔全部機動車駕駛人肇事導致死亡總人數的３１.９％，比２００４年下降７.６％。
其中，１年以下駕齡駕駛人肇事造成１２６７４人死亡，同比下降１６.１％。
公安部交通管理局局長楊鈞還分析了２００５年全國道路交通事故特點：年末年初月份交通事故較多；下午至晚間時段交通死亡事故多發；機動車駕駛人交通違法是造成交通事故的主要原因；農村道路交通事故所佔比例較大；群死群傷特大交通事故多發。
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