關注全國兩會上的汽車業熱門話題

    李書福委員氣色非常好，情緒格外高，一見面就將手伸過來，緊緊相握，握住就不放，沒講兩句就開懷大笑。

    “有啥喜事，這麼高興？”記者抓住機會，開始挖新聞：“能不能講幾個故事，說說你開懷大笑的原因？”

    “要說故事嘛，前些天就有一個。”政協開幕當天，李書福剛下車，就被幾十個記者團團圍住，這個要他講體會，那個請他談感想，人實在太多，有的幹脆把話筒綁著桿子從上面伸過來。從東廣場到大會堂臺階，短短30來米，走了足足40分鐘！一位記者事後發回報道稱，今天，李書福成了大會堂前真正的明星！

    “其實，我當委員已經好幾年了嘛，前兩年當然也有人採訪我，但不多。今年為什麼一家夥就‘熱’到這個程度呢？我清楚得很，不是我李書福有啥能耐，幹出了什麼驚天動地的偉業，我還是我，還造汽車，但經過艱苦努力，今年全國汽車十強，吉利是惟一的民營企業；我的汽車，全部是自主創新！就憑這兩條，我成‘明星’了。這說明什麼呢？說明在咱們國家，自主創新的氣氛濃了，大家的觀念變了，這是多麼可喜的一件事，你說我能不開懷大笑嗎？”

    是的，李書福值得開懷大笑。記者看到汽車界一份資料，去年，吉利全國銷售逾15萬輛，比上年9.8萬輛增長超過50%！如此高的增長率，且是在中國汽車已出現過剩苗頭、整體銷售開始滑坡的2005年，不說十分罕見，亦屬難能可貴。

    我問李書福，其中有沒有輿論環境和觀念轉變因素起作用？李說，作用當然有，而且非常大。他又講了一個故事。幾年前，李書福到華東某汽配公司採購零配件，公司總工程師出面接待。問他，你造什麼車，有多少資金？李書福答，國產車，5億元。總工二話沒說，轉身去洗手間了。李書福左等右等，幾小時不見回來。一問，人家早走了，臨走留下話：來的人不是傻子，就是精神病！去年，總工主動和吉利聯係，不但提供配件，還專門向李書福致歉。李書福說，致歉就不必了，要致歉，就向自主創新致歉吧，這是自主創新的勝利！

    這個故事，李書福參加科技部組織的全國報告團時，逢會必講。早已飽經市場風雨且熟知銷售規律的他，還把吉利各款新車開到會場外，作完報告，大家正熱血沸騰備受鼓舞呢，李書福說，各位不是想看看什麼是咱中國人自主品牌的轎車嗎？就停在外面，歡迎大家參觀，歡迎乘坐，歡迎購買！好家夥，又形成一高潮！

    看到李書福氣色那麼好，情緒那樣高，真為他高興。不過作為記者，還是問了一個似乎不合時宜的問題：中國汽車產能過剩已成定局。今後競爭只會越來越激烈甚至慘烈，肯定將有若幹汽車廠被淘汰出局。吉利條件並不算好，難道沒有想過這個危機嗎？

    李書福說，危機感肯定有，過去有，現在有，將來也有。但對產能過剩我們並不害怕。過不過剩？關鍵看你車賣不賣得出去。賣得出去，再擴大10萬輛也不過剩；賣不出去，只擴大1000輛也是過剩。你說是不是這個理兒？何況，我們吉利過去條件那麼艱苦，那才是真的條件不好呢。如今舉國支持自主創新，大環境這樣好，對我們來說，危機雖然有，機遇更加多，正是乘勢而上的好時機呀！

    說至此，李書福又是開懷大笑。（詹國樞）