如果你是一名崇尚Off-Road(越野)運動的玩家，在駕車穿越人跡罕至的雨林、荒漠、山地的時候，要想擁有一身越野絕技，你的戰車還真得有幾件拿得出手的寶貝。
●四輪驅動(4WD)
越野車一般為後輪驅動，四驅狀態就是將傳動軸與前橋連接後，部分動力傳輸到前車輪上的過程。目前，先進的四驅係統已經實現全時驅動，包括高速狀態；應付輕度越野，即時四輪驅動係統(RealTime4WD)則是最適合的：一般道路行駛，僅為兩輪驅動，而遭遇濕滑和崎嶇路面時，一旦偵測到驅動輪打滑，便會自動將部分扭力傳輸至另外兩只車輪，維持行車的穩定性。
●車用金屬絞盤
絞盤一般安裝在車頭部正中間，與車架相連，有的暴露在外，有的隱藏于保險杠內。其種類根據動力轉換的方式不同分為電動絞盤、機械動力絞盤和液壓泵操作的絞盤等，其中電動絞盤是越野發燒友們使用最多的一種。它的工作方式是將汽車發動機的動力轉換民電力來驅動馬達，拖曳絞索，並通過設置于其中的行星齒輪減速器神奇地將輸出動力放大，實現減速增扭的作用。
●車用強力彈簧
雖說各種車輛的懸挂部分都裝備有減震彈簧，可對于越野車來說，彈簧的作用卻是更加重要而突出：緩解崎嶇路面產生的巨大震動和衝擊，提高越野時的乘坐舒適性和安全性，增加懸架的跳動行程，大大提升通過性和越野品質。為了能適應更加苛刻的行駛路面，越野車的彈簧基本上都經過了改裝。為配合不同的用途和需求，可選擇類型、長度、直徑、螺圈數和剛度各不相同的彈簧。
●專業保險杠
越野車一般都額外裝備一具堅實粗壯的防撞杠。雖然它並不能提升越野能力，相反，有時突出的杠體還會減小接近角和離去角，但是在野外復雜的行駛環境中，其對車身、車燈、水箱面罩以及底盤的保護是顯而易見的，也是絕對必要的。專門裝備越野車的保險杠(防撞杠)的種類很多，也可根據車型定做，簡單的只有一、兩根金屬杠構成，復雜的則有很多橫豎交錯的杠體和金屬隔柵或整形的殼體組成，可避免路面尖利的岩石損傷到前橋和底盤。
●越野輪胎
越野輪胎的斷面很寬，胎壁很厚，這主要出于增大接地面積，從而提高扒地性能和緩解來自地面的衝擊，減小震動的考慮；越野輪胎面上的凹槽很深，而且凸塊之間的間隙大，使車輪能夠有力地摳住地面，同時寬凹線還會形成較好的自清潔和導水能力。也不容易使輛發生滑水現象。 （沈欣）
