外觀 寓動于靜
乍一看謳歌RL，並無誘人之處：一個“短寬”的鋼鐵家夥“低低”地趴在那裏，等待著駕駛者。
而細細觀察，RL的細節卻也動人。發動機罩線條極低，坐在駕駛艙幾乎看不到機罩邊緣線，前方視野豁然開朗，在一定程度上也減小了風阻。最特別的是，發動機罩頗有棱角的中心線，將車身前部視覺空間拉長，前臉因此而富有立體感，在車流穿梭中，一下子就與圓滾平整的“大眾化”車臉劃清界線。
RL的腰部線條極其流暢，兩側車門的防擦條由前臉一直綿延到車尾，整個車身線條顯得渾然一體。此外，RL是世界上第一款和B柱處具有完全齊平側車窗玻璃的汽車，而通常側車窗玻璃和B柱之間有大約5mm的間隙。但是RL車窗導向裝置位于玻璃上而不是窗框上，這樣可以消除間隙，優點是進一步減小了風噪聲，並得到更簡潔、更優質的外觀。
從側面看，RL具有一個短小精悍的尾翼，這有利于降低RL的風阻係數同時也能提高操控性。從後面看，有了兩個LED尾部組合燈的輝映，尤其是兩個寬口徑排氣孔“壓陣”，RL的運動特性彰然而出。
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