一汽豐田表示，第十代花冠有望11月亮相
“我們爭取能夠在11月北京車展時推出全新換代的第十代花冠，”在上周舉行的廣州車展上，一名一汽豐田內部人士透露。而與此同時，一汽豐田已經在為目前在售的第九代花冠謀求出路了———花冠即將作為出租車出現在深圳的大街小巷。而一汽豐田的高層表示，他們也會積極推進花冠進入北京等城市的出租車市場。
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北京地區市場價格
| 花冠Corolla 1.8 AT 一周年紀念版 |
均價：15.54萬 |
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| 花冠Corolla 1.8 MT 一周年紀念版 |
均價：14.24萬 |
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| 花冠Corolla GL-i 1.8 AT |
均價：14.83萬 |
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| 花冠Corolla GL-i 1.8 MT |
均價：13.46萬 |
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| 花冠Corolla GLX-i 1.8 AT |
均價：16.61萬 |
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| 花冠Corolla GLX-i 1.8 AT 電子導航版 |
均價：18.48萬 |
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| 花冠Corolla GLX-i 1.8 MT |
均價：15.63萬 |
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| 花冠Corolla GLX-S 1.8 AT 運動版 |
均價：17.58萬 |
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| 花冠Corolla GLX-S 1.8 MT 運動版 |
均價：16.38萬 |
花冠備選深圳出租車
“目前我們和出租車公司之間的合作已經進入了實際操作階段，”廣州車展前，花冠經銷商、深圳兆方豐田的銷售部經理李軍在接受本報採訪時介紹說，該公司與深圳某出租車公司已完全達成交易意向。
此前，花冠出租車已經在深圳正式亮相，並進行了試乘試駕。
李軍稱，一個月多前，在多方努力下，軸距為2600毫米的花冠跨越了深圳市交通局出租車分局“出租車軸距應在2610毫米以上”的門檻，成功入圍深圳市出租車的備選車型。李軍稱，出于對成本和適應出租車需求的考慮，專門用作出租車的花冠做了減配處理，目前已有小批量出廠。據了解，目前深圳出租車大部分為紅旗、桑塔納2000等，而現有的捷達出租車正面臨淘汰。
新老花冠錯層銷售
聽說花冠可能被作為出租車後，原本將花冠作為重點備選車型之一的消費者林先生有些意外，他隨即表示：“那我肯定就要改為考慮福克斯了。”而在廣州車展期間，雖然一汽豐田的高層閉口不談第十代花冠的具體上市時間，但已有一汽豐田內部人士透露，現在一汽豐田正為第十代花冠能在11月北京車展上展出而做努力。
對此，北京的一位一汽豐田經銷商認為，目前的出租車應該會在第十代花冠推出後才投入運營。“全新換代的第十代花冠上市後，將會替代現有第九代花冠的個人市場，而老花冠也不會退市，轉而主打出租車市場，形成新老花冠錯層銷售的格局。”對此，一汽豐田汽車銷售有限公司的常務副總經理王法長沒有透露花冠出租車何時會在深圳投入運營，但是他肯定地表示，目前一汽豐田正在積極地在各大城市推進此事，包括北京，明年花冠就會大批量地進入出租車市場。他同時表示，屆時第九代花冠不會完全退出個人市場。
花冠在北京的市場空間
在北京市場，老舊的富康出租車價格沒有優勢，正面臨換代。據北京出租協會秘書長陸獻民介紹，目前北京市政府對提前將富康換成新車的企業，有一定補貼。而如果花冠進入北京出租車市場，老富康的換代將會給其帶來一定的市場空間。陸獻民介紹，目前運營的富康出租車已經不多，只有不到1萬輛。
新月聯合汽車公司選用的出租車是捷達和伊蘭特，據該公司辦公室副主任龐有利介紹，司機反映，在各種車型中，捷達作為一款比較成熟的車型，價格便宜，維修點多，配件成本低，維修時間短，油耗低，一直很受歡迎。因此，他表示，如果花冠能進入北京市出租車的備選車型名單，該公司是否會選擇花冠，關鍵取決于花冠的車價、油耗、維修、配件、付款方式等等。（朱艷瑩）
