交一個罰款等一周
保管費每天數百元 房山區交通局門口依然人滿為患
8月8日，本報(《北京晨報》)以《領罰司機三天排不上號》為題，報道了在房山區交通局交罰款的司機為了一個排隊號而苦等數天的消息。消息見報後，記者又接到很多司機的電話。一位郝姓司機告訴記者，交通局門口依然人滿為患，一般需等7天左右時間才能交上罰款，而有的司機都一個多星期了也沒交成。為此，記者再次進行了深入採訪。在繁瑣的辦事程序下，有些司機為了盡快備齊手續交上罰金，不得不鋌而走險購買假證明，而高額的“車輛管理費”也讓司機叫苦不迭。
排隊苦等
7天搶不到一個號
大部分司機表示能接受罰款，但排不到號覺得很冤
昨天（8月9日）一大早，當記者來到房山區交通局時，大廳裏數十名司機正圍在工作人員面前詢問著是否還有排隊號。為了搶到這張小紙條，有些司機已經在交通局苦等了一個星期。大廳外的馬路邊，一位渾身是黑泥的司機正在焦急地打電話，他向接聽電話的人抱怨，自己已經來了三天，但是連排隊號都沒有見到。大廳外還聚集著四十多名司機，盡管有的已經拿到了排隊號，但是仍要等待漫長的叫號過程。一位記者曾經採訪過的司機拿著本報8日刊登的相關報道告訴記者：“我真希望他們看到你們的報道後在工作方式上能夠改變一下，但今天來了一看，還是老樣子。”
記者通過採訪發現，大部分司機都表示可以接受罰款的現實，但是拿不到排隊號實在覺得很冤。沈師傅告訴記者：“何苦為了這個小紙條苦熬這麼長時間，實在很不值得。”
為排號晚上睡馬路
因為休息不好，很多司機的臉色都已經灰暗了
“你今天看見我這個樣子還算是幹凈的了，昨天下雨，我就著雨抹了抹身子，要不肯定都臭了。”昨天，劉師傅一手拿著交罰款的相關手續，一手撓著身上被蚊子咬的大包告訴記者。從兩天前來到交通局以來，劉師傅每天都只能睡在辦事大廳外的馬路上，為的就是能夠盡早搶到一個排隊號。和劉師傅同睡馬路的還有幾十位司機，因為休息不好，很多人的臉色都已經灰暗了。而劉師傅的雙腳、雙手都已經黑乎乎的，指縫裏都是黑泥，背部也布滿黑灰，“這哪是人過的日子！挨過罰，但沒遭過那麼大的罪。”
中午，沒有領到排隊號和已經領到排隊號而沒有被叫號的司機匆匆吃過簡單的中飯後又來到大廳門口，有的用一瓶礦泉水墊在頭下就睡了過去。下午兩點，交通局上班，大夥兒又得去爭搶排隊號。
開銷不小
保管費每天數百元
沒任何收據，停車場裏暫扣車輛莫名丟油
記者了解到，每輛違規車輛都被停到了距離交通局幾十公裏外的停車場，而這些停車場是和交通局合辦的。記者之前了解到，交通局和停車場有書面約定，不能收取暫扣車輛的停車費。但是昨天記者採訪後發現，這些停車場以“車輛保管費”為名收取了高額費用，並且沒有任何發票、收據。
每天低至100元，高至500元的“車輛保管費”是司機們又一件擔心的事情。如果照此計算，一輛車停放一個星期將要繳納車輛保管費700至3500元，而車輛在停放期間汽油莫名消失又意味著司機需要花費另外一筆不小的費用。保定的陳先生的車在被暫扣之前加了700多元的汽油，但是沒過兩天當陳先生去檢查車輛時發現，汽油只夠發動。
陳先生告訴記者：“昨天有位包頭來的司機，身上的錢已經不夠交罰款了，再加上停車場的費用，實在是沒辦法了，最後他只能把車上的轱轆賣了6個，僅靠6個轱轆開車上路。”
記者體驗
1個多小時未等到號
為盡快交完罰款免去等號之苦，一些司機購買假證明
首先，記者去大廳詢問是否有排隊號，工作人員翻了翻手裏的幾張小紙條告訴記者：“現在沒有號，你得等著別人辦完，我們才能放號。”記者了解到，辦理處共有5個窗口，而各個執法站查扣的違規車輛需要在對應窗口辦理，只有等該窗口有人辦完之後，大廳裏才能有號可以發放。記者在大廳內耐心等待了一個多小時，但始終也未能領到排隊號。
隨
後，記者和司機郭師傅拿著一張排隊號來窗口辦理手續，這位司機向工作人員出示了各種證件，但因為他不是車主本人，工作人員說：“這個事情得由車主來辦。”郭師傅無奈地告訴記者：“今天的這個號相當于作廢了。明天我還得繼續排號，要不等車主來了又沒號了，又得等。”記者注意到，有些司機因為少拿了一份證明，當他出去復印了準備再回去的時候，卻被保安攔在了門外，而這一等將可能是半天。
郭師傅從辦理窗口出來後，又趕快去大廳等排隊號，這就意味著新一輪的搶號、等待、辦理又要開始了，直到所有手續完備，交完罰款提車上路，而這個過程最短也得三四天。為了能夠盡快交完罰款，一些沒帶全證件的司機只能鋌而走險購買假證明。昨天中午，一位司機因為缺少單位的營業執照，偷偷向小販以300元制作了一張營業執照，“這都是被逼的，我只想趕快開車走人。”
症結分析
窗口砍價拖延時間
辦理窗口少、領號也耽誤了不少時間
昨天一上午，記者共看見3名司機從窗口辦完罰款手續，對于三四十位正在苦苦等候的司機來說，這個速度顯然太慢。這是為什麼呢？一位不願透露姓名的司機向記者分析說：“雖然法規裏對罰款金額有最高金額和最低金額之分，比如在5000元和20000元之間，而工作人員一開口幾乎都是兩萬元，司機當然就很難接受了，免不了在窗口和他們反復討價還價。若這次‘砍價’不成，司機就會放棄辦理，再重新排號。這麼一來就延長了辦理時間，後面的司機也就只能等了。”
另外，記者從採訪中發現，辦理窗口數量少、領號也耽誤了司機們不少時間。
回應
房山區交通局：正在想辦法解決
房山區交通局法制科吳先生在接受記者採訪時表示，之所以要用發放排隊號的方式，是因為希望能夠規范辦公秩序，避免擁擠。昨天，法制科工作人員告訴記者：“房山區暫扣的大多數都是行駛在京石高速上的車輛，這是南北方的公路交通樞紐，車輛比較多，因此查到的違規車輛也比別的郊區縣多一些。現在司機們面對的情況，交通局領導也正在想辦法解決，但是存在一定難度。”針對停車場變相收取“車輛保管費”的問題，該工作人員明確表示，已經聽說此情況，上周已責令停車場負責人進行整改，整頓工作正在進行中。
鏈接·調查
其他郊區縣：沒有採用排隊取號
記者採訪了昌平、順義、懷柔、通州等郊區縣交通局，這些部門都沒有採用先領號、後辦理的方法。順義區交通局一位工作人員告訴記者：“針對超載車輛，法規規定首先應卸載超載貨物，對于超載的部分將按照一定比例收取罰款。改裝車輛則將被處以5000元至20000元的罰款。”
北京市運輸管理局執法總隊法制科工作人員表示，執法總隊只管理城八區的違規車輛，但是像房山區交通局這樣的辦事程序並未聽說，“如果司機覺得不合理，可以直接向交通局要求聽證，還可以請區政府復議，最後還可向法院提起訴訟。”
鏈接·規定
暫扣無證車不得收費
《中華人民共和國道路運輸條例》關于改裝車、超載車的規定：
第六十三條
道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監督檢查過程中，對沒有車輛營運證又無法當場提供其他有效證明的車輛予以暫扣的，應當妥善保管，不得使用，不得收取或者變相收取保管費用。
第七十一條
違反本條例規定，客運經營者、貨運經營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的，由縣級以上運輸管理機構責令改正，處5000元以上2萬元以下的罰款。（吳亭）
