日前，記者從中國汽車工業協會獲悉，由于進入7月銷售淡季，我國汽車產銷環比下降較為明顯。與上月相比，MPV產銷降幅最為顯著，分別達到1.24萬輛和1.09萬輛，比上月下降34.18%和38.74%，同比下降20.36%和15.25%；交叉型乘用車降幅居次，7月產銷4.65萬輛和4.32萬輛，比上月下降19.03%和31.64%，同比下降8.12%和11.35%；轎車和SUV相比較而言產銷降幅略低一些，其中轎車產銷29.36萬輛和26.39萬輛，比上月下降11.92%和12%，同比增長20.27%和11.91%；SUV產銷1.45萬輛和1.46萬輛，比上月下降7.62%和1.65%，同比下降19.08%和19.69%。
轎車 捷達再居榜首
據統計數據顯示，捷達銷售達到1.47萬輛，排名再度居榜首，而6月排名第一和第三位的桑塔納和凱越均呈不同程度下降，前幾個月增勢明顯的領馭銷量也有所下滑。
在今年上市的新車中，凱美瑞表現最為搶眼，7月銷售達6225輛，排名位居第十位，思域銷量達5186輛，相對于其他新上市品牌而言表現也較為出色。
7月份，轎車銷量排名前10位的品牌依次是：捷達、伊蘭特、凱越、夏利、桑塔納、領馭、花冠、雅閣、QQ和凱美瑞，分別銷售1.47萬輛、1.45萬輛、1.19萬輛、0.93萬輛、0.91萬輛、0.87萬輛、0.78萬輛、0.66萬輛、0.64萬輛和0.62萬輛。7月份上述10個品牌共銷售9.52萬輛，佔轎車銷售總量的36.07%。
1-7月，銷量排名前10位的品牌依次是夏利、伊蘭特、凱越、捷達、桑塔納、QQ、雅閣、領馭、旗雲、花冠，銷量分別達到10.31萬輛、9.99萬輛、9.88萬輛、9.76萬輛、9.27萬輛、7.23萬輛、6.89萬輛、6.40萬輛、5.82萬輛和5.03萬輛。1-7月，上述10個品牌共銷售80.58萬輛，佔轎車銷售總量的38.90%。途勝、哈弗、瑞虎拿下SUV品牌銷售量前3名。
SUV 自主品牌保持領先
據朱一平介紹，雖然油價日益上漲影響了SUV的銷售，但SUV主導品牌途勝、哈弗和瑞虎銷量仍保持一定增長。
7月份，SUV銷量排名前5位的品牌依次是：途勝、哈弗、瑞虎、本田CRV和獵豹，分別銷售2287輛、2047輛、1901輛、1064輛和904輛。7月份上述5個品牌共銷售8203輛，佔SUV銷售總量的56.30%。
1-7月，SUV銷量排名前5名的品牌是：途勝、本田CRV、哈弗、獵豹、瑞虎，銷量分別達到1.51萬輛、1.51萬輛、1.40萬輛、1.35萬輛和1.28萬輛。1-7月，上述5個品牌共銷售7.05萬輛，佔SUV銷售總量的54.48%。
MPV 主導品牌均下降
數據顯示，受車市整體低迷的影響，MPV主要品牌別克GL8、奧德塞和瑞風與上月比銷量呈顯著下降。
7月份，MPV銷量排名前5位的品牌依次是：別克GL8、奧德賽、瑞風、普利馬和風行，分別銷售2785輛、2500輛、1122輛、1007輛和1006輛。7月份上述5個品牌共銷售8420輛，佔MPV銷售總量的77.17%。
1-7月，MPV銷量排名前5位的品牌是：別克GL8、奧德賽、瑞風、風行和CM8，分別銷售2.07萬輛、2.03萬輛、1.87萬輛、1.16萬輛和0.81萬輛。1-7月，上述5個品牌共銷售7.94萬輛，佔MPV銷售總量的75.12%。
企業 名次重定
7月份各廠家銷售量排名發生了較大變化。其中，上海通用和上海大眾的銷量比6月明顯下降；一汽-大眾不僅繼續呈現穩定增長，且銷量再度名列首位；奇瑞銷售排名則由6月的第四位下降到第八位。
7月份，銷量排名前10位的轎車生產企業依次是：一汽-大眾、上海通用、上海大眾、北京現代、一汽豐田、神龍、廣州本田、奇瑞、一汽夏利和吉利；分別銷售2.83萬輛、2.47萬輛、2.39萬輛、2.19萬輛、1.86萬輛、1.48萬輛、1.42萬輛、1.32萬輛、1.28萬輛和1.20萬輛。7月份上述10家企業共銷售18.44萬輛，佔轎車銷售總量的69.87%。
1-7月，轎車銷量排名前10位的企業依次是：上海通用、上海大眾、一汽大眾、奇瑞、北京現代、一汽豐田、廣州本田、一汽夏利、吉利和神龍，1-7月，上述10家企業銷量均超過10萬輛，分別達到20.85萬輛、18.58萬輛、17.59萬輛、14.64萬輛、14.21萬輛、12.64萬輛、11.99萬輛、11.87萬輛、11.78萬輛和11.49萬輛。1-7月，上述10家企業共銷售轎車145.64萬輛，佔轎車銷售總量的70.30%。
另外，1-7月，在轎車主要品牌中，夏利、QQ和旗雲等自主品牌銷量分別位居第一位、第六位和第九位，表現較為突出。 （記者 錢瑜 王萬利；田藝/制表）
