在經歷了短暫一周的交通流量緩解後，從上周開始，西站周邊又迎來新一輪車流量高峰。“我們每天路面疏導的民警都達到了２０名。”昨天（8月27日），西站交通隊隊長王萬榮告訴記者，“違法停車嚴重影響交通暢通，西站周邊３０多個攝像頭將緊盯西站廣場每個角落，拍下所有違法車輛。”
𡃤𡃤三個堵點影響環路交通
𡃤𡃤昨天１５時許，記者前往北京西站。盡管是周日，但車輛還是把蓮花橋附近的輔路、主路全都堵上了。“還好是周日，不然有可能影響到三環路的交通。”正在疏導交通的民警告訴記者。
𡃤𡃤“西站周邊近期出現了三個堵點。”這位民警介紹，一個就是蓮花橋由西向東主路的出口處；第二個是西站西邊的過街天橋下；第三個堵點是西站停車場的入口處。
𡃤𡃤擁堵高峰跟著火車“走”
𡃤𡃤“西站有個特點，哪個時候火車比較集中到達或出發，人流、車流也特別集中，擁堵高峰都是跟著火車‘走’的。”王隊長說，從今年暑運開始，西站每天車流高峰都達到了四個。
𡃤𡃤早晨６時到７時３０分，是全天第一個車流高峰。從１０時３０分到１４時，是第二個擁堵高峰。１７時到１８時３０分，１９時３０分到２０時３０分。“從早晨６時開始到晚上８時３０分，西站一天車流量都很大。”
𡃤𡃤３０攝像頭緊盯違法停車
𡃤𡃤西站交通隊隊長王萬榮告訴記者，導致交通擁堵的原因，除了人流、車流量大以外，還有一個重要原因就是違法停車，影響車輛正常通行。
𡃤𡃤“我們調動了西站廣場周邊３０多個攝像頭拍攝違法停車的習慣，這其中也包括了監測交通流量的攝像頭，把西站的違法停車一網打盡。”王隊長表示，被拍下的違法停車，將全部按照非現場執法，對司機進行處罰。
𡃤𡃤每天２０多警力全力疏導
𡃤𡃤“今年暑運開始，西站的車流量一直特別大。”王萬榮告訴記者，一直到上周，西站周邊的交通擁堵情況才有所緩解，“但僅僅好了一周，擁堵情況再次加劇。”
𡃤𡃤針對此情況，西站隊每天要派出２０余名警力在路面進行疏導，“三個堵點是疏導的重點地區。我們還派專門民警在西站停車場門口，一旦停車場車位滿了，馬上將車輛疏導進地下停車場。”（記者閆崢）
