又是一年的“教師節”，各行各業都在推出針對教師的優惠服務，但在汽車行業，這種營銷並不多。記者的一位教師朋友透露，他們中許多人都想買車，卻沒有哪家車商推出購車的優惠。如此說來，廠家可以針對教師推出特殊的購車優惠，也可以借教師拉動銷售、推廣汽車文化。
可以想見，教師的言傳身教將對其學生的汽車消費理念有潛移默化的影響，客觀上影響兩代人的汽車理念。
在記者看來，教師在選擇汽車時，更多主見和理性。他們不隨大流，不盲從輿論的引導，偏重安全、性能和造車的工藝，也不排斥先進的技術和時尚的理念。對于大部分教師而言，他們的購車行為比較謹慎，注重外表的穩重和使用的便利，那些外觀大氣、車身皮實的車型為其所青睞。就像為人師表的生活角色，他們的座駕也大多是敦實穩重，代表了師者的價值取向和消費理念，也會潛意識下地影響其學生和周圍人群。
具體來說，教師一般比較喜歡穩重一點的經典設計，同時這輛車也不能太老舊；因此不少人將一些過于講究性價比的車介紹給做教師的朋友，反而不受歡迎。其次，車輛要比較耐用。再次，長途行駛比較舒適。最後，作為受過良好教育、知識豐富的人群，教師的車也多少要能夠透露一些自己的個性。
女教師的選擇：內外兼修
綜述：無論是夫妻雙方都是教師或者是單獨為女教師選擇車，外觀秀氣同時操控方便是最重要的考量因素，因為男性一般能夠很快適應適合女性駕駛的車，而有些女性在開所謂的“男性車”時往往有些不適應。
一般來說，適合女性司機的車空間不需要過大，但內飾精致、配置齊全、用起來要順手與方便。從這些方面來考慮，以廣州本田、一汽豐田為代表的日係車是應該首先考慮的，至少應該在先看了本田、豐田以後，再去看其它的車作為對比。
建議：價格在10萬元上下的兩廂本田飛度是所有人都會提出的入門級車，不僅外觀秀氣、操控方便而且還兼有舒適、安全與省油。另外，作為對比車型，還有同樣具備這一係列優點的大眾波羅備選。如果價格方面要更實惠，那麼價格在7萬-9萬元之間的威姿應該頗有女人緣。作為豐田的一款全球力推的小型車，威姿在歐洲與日本本土都有不錯的口碑，而國內反應平平主要是因為比較狹小的車體與不算特別便宜的價格，但該車在質量上倒沒有聽到過多的抱怨。
6萬-8萬元：時尚為先
綜述：無論是國內哪個人群，選擇購買6萬-8萬元轎車的大多是剛結婚甚至未婚，基本上還沒有生孩子的一族。他們選車除了簡單代步以外，娛樂的用處也不能夠忽視，但預算有限又必須精打細算。
建議：8萬元上下的新賽歐與雨燕代表著兩種不同的價值取向，是最為常見與可取的選擇。雨燕小巧時尚，多少有點歐美流行車MINI的味道，代步之余，還可以展示一下自己的個性，其娛樂性是最大的優勢。
新賽歐無論是價廉物美的三廂款，還是相對寬敞的SRV都體現了實用原則，後者有著一個大行李箱，尤其是為了日後有了孩子，預備盡可能大的空間。作為對比，可以參照南京菲亞特的西耶那、周末風仔細研究。
8萬-12萬元：注重實用
綜述：這一價格段的車主年齡略大，有人可能已經有了孩子，所以在實用與娛樂上，又要求車輛有更多的舒適性與相對大一點的空間，對便利的操控也有更加高的要求。
建議：一直以來，大眾波羅、本田飛度是國內10萬元級車的標桿，如今又有雪佛蘭樂騁與樂風、現代雅紳特的加入，使得選擇面大為增加。如果預算增加到12萬元左右，可以有一些更接近中級車或更國際化的選擇。如你願意駕駛手動擋的車，花不到12萬元就可以擁有一輛暢銷歐美的經典車———高爾夫。追求大一點的空間以及真正三廂車的均衡，那麼10萬-12萬元出頭可以選擇福美來新動力1.6升，該車一直以比較出色的性價比而受到歡迎。類似車型還有東南汽車的菱帥，可以一並來做對比。
12萬-15萬元：駕乘舒適
綜述：年齡超過30歲，尤其是有了孩子後，對車的需求就完全向著寬敞的空間、舒適的駕駛與乘坐靠攏，有經常駕車出遊習慣的人肯定不會喜歡過于窄小走極端個性的車。當然，隨著車價的升高，車輛的技術先進與安全性也是必不可少的基本要求。
建議：一般來說，凱越、伊蘭特與寶來是12萬-15萬元車的主流選擇，然而不斷出現的新車如豐田花冠等正不斷地衝擊著這些傳統上的中級車領軍者，15萬元上下的選擇尤其地多。不想在韓日車係中選擇的人可以考慮一下福特的福克斯，出自歐洲設計師之手的整體設計，如今有了三廂與兩廂的不同選擇，該車的缺點是配置的簡單與內飾做工的粗糙，但相對扎實的底盤是其所長。此外，想在比較少見的車型中做選擇的人可以試一下日產的新陽光，該車的特點也是在操控上的精確與運動感。
