凱美瑞的上市無疑是今年國內中高級車市場影響最大的事件之一，業內人士分析，凱美瑞可能會重塑B級車的市場標桿，重組B級車的市場格局。現在凱美瑞上市已有近三個月的時間，為了見識凱美瑞的實力，在此整理了凱美瑞上市前後三個月各中高級品牌的銷量情況。

    凱美瑞搶市

    從上表數據來看，凱美瑞的實力確實不容小視，三個月來的銷售總量在B級車中已躋身前三。同時由于凱美瑞的搶佔市場，其它多數品牌的市場銷量已有明顯減少，根據表中數據統計可得，除下凱美瑞之後，其它各品牌近三個月的銷售總量實際比前三個月減少了10%。

    凱美瑞搶佔誰的市場？

    稍加留意各品牌的銷量變化可以發現，銷量減幅較大的，如天籟、雅閣、銳志、馬自達等均屬于日係品牌；而德係車大眾領馭、美國的通用（君越+君威）、福特蒙迪歐及韓係的現代禦翔等卻未受明顯影響。

    日係車為何首當其衝？

    凱美瑞搶佔日係車的市場絕非偶然，豐田佳美和本田雅閣在日本和美國的市場上一直以來就是死敵。同時也正由于市場上的你追我逐，日係車在競爭的市場表象下，各品牌間的相互學習和借鑒也更加緊密，從而產品的風格也更加相近，相互之間的替代作用也就更加明顯。

    凱美瑞對其它車係的影響較小，一方面當然還是因為車型特點涇渭分明，品牌市場已成雛形。如德係車“安全、耐用”的特點已深入人心，因此追求這一特點的消費者一般會將領馭作為首選車型，而具有“科技、精致”等特點的日係品牌——凱美瑞往往只被列為被選車型。除了品牌特點迥異之外，凱美瑞的價格或者說市場定位，主要針對于B級車的中高端市場，因此價位上的差別，也使得蒙迪歐、禦翔等非日係品牌受到的影響較小。