９月的車市熱鬧非凡：降價之聲風起雲涌，新車上市爭先恐後。每一款新車型在選擇上市時，都會以一個很有殺傷力的價格切入市場，而舊款車型不得不高舉起降價促銷的大旗來搶奪原有的市場份額。

    看來，新車和降價將主宰著下半年整個車市。

    新車秀花眼

    “中國人重面子，講喜氣，愛在過節時買東西，再加上十一黃金周出去遊玩的需要很多人會選購汽車。車市必將迎來“金九銀十”的小高潮。”長城汽車宣傳部副部長杜冬梅對《中國產經新聞》記者表示。

    而支撐這一小高潮的則是各大汽車廠商的新車推出計劃，８月３０日，禦翔２．０Ｌ手動舒適型上市價１６．５８萬元；８月２５日，長城汽車召開新聞發布會高調宣傳ＴＣ量產裝車，哈弗ＣＵＶ柴油車上市；８月２１日三菱歐藍德實尚版下線售價１５．４８萬元，８月１８日一汽奔騰全國同步上市售價１５．１８萬－２０．８８萬等等，還有東風日產軒逸、馬自達６Ｗａｇｏｎ、東風雪鐵龍Ｔ２１、東風悅達起亞ＲＩＯ、兩廂福克斯、南京菲亞特派朗、長城風駿等２０多款新車型。

    “幾乎每周就有一款新車上市，”杜冬梅說，這無疑會讓車市再度彌漫起競爭的滾滾硝煙。

    另外，除去新車，不少廠家也相繼推出改款車型，８月份，上海大眾新ＰＯＬＯ勁情、勁取上市，新ＰＯＬＯ兩廂勁情推出時尚版和風尚版兩種配置共６款車型，三廂勁取推出雅適版、雅致版、雅尊版３種配置共６款車型，一汽大眾也將推出寶來的改款車型，即掀背版寶來以及兩廂寶來，來取代目前的高爾夫。

    同時，國家發改委發布的新一批汽車產品公告中，也有３８款新車即將推出，幾十款新車齊擠進來，而沒有任何一款老車型宣布退市，定會引起新一輪的價格戰。

    降價吵翻天

    應該說，今年６月的南北大眾聯合降價，算是引發了中國車市真正意義上的降價大戰。本次降價不但使上海大眾創下了單月銷量達２．８００６萬輛的紀錄，並借此重新奪回了銷量冠軍的寶座；而一汽大眾的增幅也高達７３．３％，成為當月最大的贏家。

    隨後北京現代降１．５８萬、君威降１．６萬、銳志降８０００元。君威價格進入了１５萬元價格區間、銳志大幅度優惠和雅閣重慶３萬元的讓利促銷。

    另外，ＳＵＶ市場也烽煙再起。８月１０日，長城汽車宣布，即日起，哈弗ＣＵＶ兩驅、四驅４個品種在國內市場全線降價８０００元，降價後的哈弗ＣＵＶ終端銷售價：兩驅豪華型、超豪華型分別為１０．５８萬元、１１．９８萬元，四驅豪華型、超豪華型分別為１１．７８萬元、１３．１８萬元。

    在“新三樣”與“老三樣”區域，捷達和愛麗舍雖然繼續佔據著經濟型轎車的榜首位置，但凱越、福美來、伊蘭特的集體發威，差距越來越小，大有取而代之之勢。

    總體而言，８月的降價榜中，高中低檔車型均有所涉及，隨著９月的到來，雖然今年汽車生產廠家對“金九銀十”期間的促銷都比較低調，但經銷商為了保證全年的銷售任務，不會輕易放過這個黃金銷售時間。相信進入９月以後，特別是從９月中旬到１０月中旬這個銷售旺季，經銷商將採取各種促銷手段刺激市場，來自各方面的信息，均傳遞著這樣的情報，降價浪潮正在臨近。（楚民）