全新的福特蒙迪歐將會在今年的巴黎車展中，首度與消費者見面。這一款充滿福特歐洲設計風味的新車，預先出爐的照片是wagon旅行車型。實際上的規格數據已經接近量產版本了，歐洲地區實際上市的時間，大概是在2007年的第二季度。

    全新大改的蒙迪歐終于將在這次的巴黎車展中亮相了，設計小組選擇以旅行車版本作為初次登場的主角。

    福特歐洲部門的總裁執行長JohnFleming表示，蒙迪歐對福特在歐洲的生意非常重要，這是因為蒙迪歐在歐洲的銷售量一直很不錯。不但已經賣出400萬輛左右，還隨著全新大改款的推出，還有更多消費者正在期待。

    全新的蒙迪歐跟隨在S-MAX還有Galaxy的腳步之後上市，而為了能夠滿足消費者的期待，07年的蒙迪歐不但更舒適、車內空間更大、增加高質感配備，同時也變的更容易負擔。另外，由「科技共享」的作法，全新的蒙迪歐從S-MAX還有Galaxy身上獲得了不少造車工藝以及最新科技。福特為了新的蒙迪歐還大手筆投資7.15億歐元，把原本的工廠改造以符合多樣化產品的生產需求蒙迪歐預計在2007年年出就會投入產品線，與S-MAX還有Galaxy並線生產。

    內裝除了空間變的更大，在質感上也有所精進

    全新的蒙迪歐擁有鮮明的福特家族特色，不過卻把這樣子的設計帶向更高的一個層次。此外，新的蒙迪歐也有各種不同的車身形式，只是福特歐洲設計選擇了wagon旅行車版本作為在巴黎車展首度出現的主角。福特歐洲設計中心的主管MartinSmith表示，在蒙迪歐所處級距中，wagon的車型其實十分重要，所以才會選擇讓wagon首先在巴黎登場。　

詳細的規格，得等到明年才會知道

    新的wagon版本，強調了運動感、動能以及頂級豪華感受。最重要的，還是在繼承了福特品牌精神的外觀之後，還可以擁有不妥協的車內空間。對于消費者來說，新的蒙迪歐將會是一輛寬敞舒適的車子，同時也能提供令人渴望的熱情。

    光在外表上下功夫，是很難成為一款經典產品，因此在車輛的性能以及動態反應上，工程小組也下很多功夫，目的是要成為同級車中，操控、乘坐舒適度等的佼佼者。在引擎的選擇方面，蒙迪歐也提供許多不同的方案，像是2.0TDCi柴油引擎、2.5升渦輪增壓引擎、1.6升汽油引擎或者1.8TDCi柴油引擎等，看客戶不同的需求而已。

    至于量產版本的相關規格數據，福特將會保留到2007年初再行公布，這次巴黎車展的展出，與其說是世界首見，倒不如把這次的登臺，當成是明年的熱身秀。（網上車市）