一切準備工作做好，馬上就可以出發了。不過，真正的考驗才剛剛開始。在路途中會碰到很多平時在城市裏開車根本遇不到的復雜路況，所以，了解幾種出遊時常見路況下的駕車技巧是十分必要的。
走山路
在急彎狹道、地勢險峻的山路上，駕駛員如稍有疏忽或操縱不當，就會導致撞車墜崖。為防止此類事故發生，行車中應注意以下幾點:
1、要集中精力，不能掉以輕心。如果感覺很疲勞，思想上對通過險路無把握時，應暫停通過。
2、行車中，要重點觀察靠山一邊的路面，沿靠山一側行駛，不要窺視深澗懸崖，以免分散精力和產生緊張心理。
3、注意對方來車，及早考慮會車條件，主動選擇安全會車地段進行會車。
4、轉彎時，必須做到“減速、鳴喇叭、靠右行”，行車速度要緩慢，並注意彎道路緣是否光滑，車輪所經的地方是否堅實，切忌過于靠邊。
5、陡坡處轉彎，要提前換入能提供足夠扭力的低速擋，避免轉彎中換擋或制動。
6、盡量少使用制動，尤其不要在懸崖近處使用緊急制動，以免造成側滑，發生事故。
7、要把穩握緊方向盤，轉向時不要竄輪，不要松手。
過沙地
通過松軟的沙地時，千萬不要停車，一定要保持車輪勻速轉動。否則，一旦車子停下來，將很難再次起步。前方有沙地時，一定要提前加速，車輪全部通過後才可收油。在通過沙地時，有時會感到車輪遇到強大的阻力，那是因為沙子太松軟，此時，車速會明顯減慢。不要慌張，稍微加大油門，試著提高車速。在沙地行駛，切勿突然加大油門，因為此舉有可能導致某個驅動輪空轉，車子失去前進的動力，陷入沙內。
經砂石路
在這種路面上高速轉彎或超車，其後果不僅是車身容易被彈起的砂石損傷漆面，更嚴重的是容易引起汽車失控側滑。在這種情況下，辦法只有一個:馬上踩下離合器踏板，把住方向盤找往回打輪的感覺，千萬不要急著給油或急剎車。只有這樣，才有機會將剛冒頭的甩尾傾向控制住。另外，在砂石路上行車，高速轉彎和貿然超車都是相當危險的動作。應該握緊方向盤，放慢車速，避免急打方向盤，更不要輕易超車。
遇涉水路
1、汽車涉水時，要保證發動機運轉正常，轉向和制動機構靈敏可靠，挂低速擋平穩駛入水中，避免大轟油門或猛衝，以防止水花濺入發動機而熄火。
2、行駛中要穩住油門，保持汽車有足夠而穩定的動力，一氣通過水面，盡量避免中途停車、換擋或急轉彎，尤其是水底有泥沙時，更要注意做到這一點。
3、如遇水底有流沙、車輪打滑空轉時，要立即停車，不可勉強進退，更不可半聯動地猛踩油門踏板。要在保持發動機不熄火的情況下，組織人或其他車輛將車推、拖出來，避免越陷越深。
4、行進中要盡量注視遠處的固定目標，雙手握住方向盤正直前進。切不可注視水流或浪花，以免晃亂視線產生錯覺，使車輛偏離正常的涉水路線而發生意外。
5、多車涉水時，絕不能同時下水，要等前車到達對岸後，後面的車再下水，以防止前車因故障停車，迫使後車也停在水中而進退兩難。
6、通過經洪水衝擊後情況不明的漫水路面或橋面時，應先探明是否形成塌陷、缺口或崩塌，否則極易造成翻車。
見陡坡
遇到陡坡應及時正確判斷坡道情況，根據車輛爬坡能力提前換中速擋或低速擋。要保持車輛有足夠動力，切不可等車輛慣性消失後再換擋，以防停車或後溜。如被迫停車，應在停穩後再起步，以免損壞機件甚至造成事故。萬一換擋不成功造成車輛後溜，不要慌張，應立即使用腳剎和手剎將車停住(千萬不要踩離合器踏板)。如果仍然停不住車，應將方向盤轉向靠山一側，用車尾抵在山體上，利用天然障礙使車停下。下坡時可利用發動機的牽阻作用和腳制動控制車速，禁止滑行和盡量避免使用緊急制動。
