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在AGF係列賽事即將展開角逐之前,我們在第一時間對這輛方程式賽車進行了解剖,讓大家能夠清楚地了解這輛有著"中國芯"的方程式賽車的魅力。
單一車種的廠商方程式給車手們創造了一個公平的比賽條件。所有的AGF賽車都配以相同的設備,包括OZ合金輪圈、輪胎以及行車電腦係統。這臺方程式賽車最重要的發動機部分則有吉利集團自行設計生產,代號為JL4G18的1.8L自然吸氣式四缸發動機能夠提供高達102千瓦的功率輸出,平均升功率達到了57.2千瓦,這在國內同排量的量產發動機中處于領先水平。這臺民用發動機的最大扭矩也在4100轉/分鐘的時候達到了172牛米,而在比賽狀態時,配合賽車ECU的調教,這臺發動機將會輸出更大的馬力,並且最高安全轉速也達到了8500轉/分鐘。如此的動力輸出用來推動僅為550公斤的賽車,可以想象這部方程式跑起來會是什麼樣的感覺。
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