在2005年首次實現整車出口數量超過進口的歷史性突破之後，我國汽車出口繼續保持著高歌猛進的態勢：今年前7個月，我國汽車出口金額達到了85.4億美元，同比增長47%。整車依然表現搶眼，出口量達到了17.3萬輛，同比增長了112.1%，出口金額15.6億美元，增長了114.3%，出口數量和出口金額雙雙達到了去年全年的水平。零部件出口也保持著快速增長的態勢，前7個月的出口金額為66.8億美元，同比增長了37.5%。經過多年的探索，中國汽車已經迅速崛起，成為了國際汽車市場的新生力量。
仔細查看汽車出口的數據，就會發現我國的汽車出口特點非常鮮明。
從數量上看，我國出口汽車數量已經超過了進口，但出口的重點依舊是商用車，越野車，小轎車等品種還是進口大于出口。從出口金額上看，零部件在我國的汽車出口中扮演了主角，出口零部件佔汽車產品出口金額總額的81.3%；從汽車出口的單價來看，我國出口汽車的單價普遍低于進口汽車，有些品種出口的平均價格還不及進口的40%。從盈利能力來看，我國汽車出口能夠實現自負盈虧，但盈利水平有限。
從出口方式來看，我國汽車出口以一般貿易方式為主，一般貿易在出口總額中的比重為62.8%，在整車出口中的比例為73.5%。從出口經營主體來看，我國汽車出口企業平均出口額不到100萬美元，出口過于分散難成規模。從出口市場的分布來看，我國整車出口以發展中國家和地區為主，而零部件出口則以發達國家為主。從出口汽車產品的品牌來看，自主品牌成為重中之重，外資品牌的出口產品則較為罕見。
上述鮮明的特點，同時也清楚地顯示出我國汽車出口面臨的諸多挑戰。當前，我國汽車企業整體的競爭力依然不強，自主創新能力還有待提高。同時，我國汽車產品質量有待提高，售後維修服務網絡尚不健全，出口企業的主體是外貿公司，不少出口還只是“一錘子買賣”，無法提供完善的售後服務，更談不上品牌建設了。海關統計顯示，2005年我國整車出口企業共有1025家，其中生產企業只有82家，其他全部都是外貿企業。在這1025家出口企業中出口在100輛以下的就有898家，在10輛以下的就有600家，出口僅1輛的有185家，也就是說，近900家企業的出口額僅佔全國整車出口額約10%，出口秩序成為制約汽車出口健康發展的首要問題。同時，目前我國汽車出口主要以滿足國際中低端市場為主，與大型跨國公司並未形成正面衝突，但隨著汽車出口的不斷增加，外部競爭態勢會愈加嚴峻，知識產權問題、非關稅壁壘以及貿易摩擦也將逐步增多。業內人士曾坦言，我國整車出口特別是轎車出口面臨的激烈競爭，在相當程度上是來自于國內企業本身，因此，如何規范出口秩序，抑制惡性競爭成為當前汽車行業最為關注的問題之一。
在日前舉行的“2006中國汽車產業發展國際論壇”上，商務部產業科技司副司長王琴華表示，商務部將主要採取七項措施推動我國汽車產品持續健康地走向國際市場。首先，是大力整頓規范汽車特別是整車出口秩序，促進企業的有序競爭。商務部將實行對汽車生產企業的出口資質管理，對外貿企業由生產企業授權代理企業出口，通過這種方式減少出口企業的數量，提高出口企業的質量。第二是培育和扶持國家汽車及零部件出口基地，增強汽車出口的技術基礎。今年8月，商務部和國家發改委向8個城市和160家企業頒發了國家汽車及零部件出口基地和出口基地企業的牌子，通過培育國家汽車及零部件出口基地的方式，使基地真正成為自主創新的基礎。第三，加大政策性金融支持力度，提高企業國際競爭力。有關部門已經協調組織了17家主要整車汽車出口企業和中國出口信用保險公司簽訂長期戰略合作協議，使汽車整車出口可以獲得國家的出口信用保險的支持。第四，鼓勵出口企業增強自主創新能力，培育自主品牌和自主知識產權的產品。據悉，商務部將運用外貿發展基金來鼓勵企業加大研發的力度。第五，完善政策體係，進一步加大知識產權保護力度。第六，實施“走出去”戰略，加大開拓國際市場的力度。商務部將支持企業“走出去”，到國外去建廠，支持企業參加國際展覽會，並組織汽車企業和中國遠洋運輸總公司簽訂建造中國自己的滾裝船隊的戰略合作協議，來解決整車出口的運輸瓶頸問題。第七，進一步轉變政府職能，加強服務體係建設。商務部將在汽車和汽車企業出口基地這個基礎上為基地企業建立服務平臺，為企業提供更多的信息、法律和外國的一些標準認定、技術法規等方面的服務。
有關負責人表示，我國汽車產品要實現國際化、走向國際市場，零部件出口要從以勞動材料密集型的機械類低端產品為主，向技術含量和附加值較高的機電類、電子類產品出口為主轉變，出口市場由售後和維修市場為主，向進入跨國公司全球配套市場為主轉變。至于整車出口，則要實現從目前中小噸位卡車為主向乘用車與商用車並重轉變，出口地區由發展中國家為主向發達國家、發展中國家並重轉變，提高汽車整車中自主知識產權和民族品牌產品的出口比重。此外，汽車出口要從單一的產品出口向產品出口和“走出去”相結合轉變，包括技術出口、資本輸出，培育我國自己具有較強科技創新能力和核心技術的汽車企業集團。
業內專家指出，國際汽車市場的需求具有空間大、層次多的特點，而我國汽車產業本身具有明顯的比較優勢，且有巨大的生產能力和龐大的國內市場為依托，因此，汽車出口前景非常廣闊，將成為我國外貿出口最具潛力的商品之一。（姜 范）
