上海汽車集團首款中高檔自主品牌產品榮威（Roewe）750亮相
昨日(10月24日)，上海汽車集團首款中高檔自主品牌產品榮威（Roewe）750亮相，這也是上汽首次發布2.5V6豪華款和舒適款，並預計將在北京車展發布行政版。
售價23萬－30萬
榮威（Roewe）750基于Rover（羅孚）75平臺核心技術，兩款車型率先進入市場。
分別是2.5L豪華型、2.5L精英型、1.8T豪華型及1.8T精英型，預計將在今年底明年初開始在全國首批建成的60家特約經銷店上市銷售。目前預售價格在23萬到30萬之間。
此後這款新車還將在工博會、北京車展等主要場合露臉，並在年底上市接受預訂，屆時或將公布具體價格。
據了解，上汽與其海外（歐洲）研發中心共同開發的該款產品，在品質、技術含量、環保標準等各方面對原產品進行了傳承與重塑。這款基于羅孚75平臺的中高檔車型共有5款，包括2.5L和1.8L兩種排量，首批亮相的車型將配備國產KV62.5L發動機，而1.8L款將晚數月面世。
高科技安全配備成最大亮點
榮威（Roewe）750在國內將第一次採用全新的歐洲S5-Solution整車設計理念。
雙BUS電控、自診斷係統、TX智能氙氣大燈、雙區自動恒溫空調、電子泊車監控、高級音響、藍牙係統成為其七大亮點。
在安全方面，榮威（Roewe）750採用了帶第三代偏航傳感器的SCS主動安全係統，USD雙面鍍鋅強化、同級車中抗扭性最強的鋼板車身以及國內目前同級車內惟一採用的Dual-Bus中央控制係統、自律航法式GPS定位係統，國內領先的後輪盤鼓一體化設計等。
據上汽方面介紹，榮威750保留羅孚75技術，在內飾、安全性、動力性、環保性等方面進行了全面的創新，技術性能和品質皆超過了原型產品。今後的5年當中，將有5個平臺，近30款車。業內人士認為，從目前的競爭者來看，將涉及君越、銳志、皇冠、天籟、凱美瑞等。
此外上汽自主品牌推出的第二個產品平臺內部代號為W261，是一款全新的中級車。經過15個月的前期開發與設計，這輛車的整體造型今年1月份已經定型，後期研發也已經進入收尾階段。
上汽自主品牌發軔之作
而上汽方面也表示，榮威750將是上汽向著5萬輛自主品牌目標邁進的第一款產品。
上汽方面昨日表示，18億元投入將在5年內推出近30款車，3年後走向國際，在第一個品牌穩固的基礎上逐漸走向多品牌。
上汽股份董事長胡茂元表示，“如果有兩三年時間，能夠把我們這套係統穩定下來，然後再向其他地方拓展更加有把握。原來我們計劃是在明年年底開始出口歐洲，現在我們適當做一些調整。明後兩年集中精力先把國內中高端細分市場品牌鞏固下來，然後再考慮走向海外。”
按照計劃，在未來5年，上汽集團計劃銷售汽車200萬輛，合資企業產量仍佔70%，自主品牌佔30%。（胡瑋煒）
