新華網北京１０月３１日電
今年在法國舉行的勒芒２４小時汽車耐力賽上，兩輛造型優美的奧迪Ｒ１０最終擊敗所有對手，成為首次贏得重要國際比賽的柴油動力車。
美國《財富》雙周刊報道說，奧迪車的勝利吹響了綠色柴油車進軍美國主流車市場的號角。有預測稱，到２０１３年，柴油動力車佔美國市場的份額將增加兩倍，達到９％。相比之下，混合動力車的份額為５％。
報道說，至少有６家汽車制造商將推出新時代的柴油動力車。最先是梅塞德斯－奔馳公司，最後連混合動力車的鼻祖本田公司也將加入進來。這些公司承諾將燃油效率提高２５％到４０％，用大扭矩和渦輪增壓器來增強美國駕駛者所渴望的動力。
梅塞德斯－奔馳公司研發的Ｅ３２０Ｂｌｕｔｅｃ車創造了１加侖柴油在高速公路上行駛３８英裏的佳績，而且沒有難聞的氣味。它比汽油動力車僅貴１０００美元，而雷克薩斯一款混合動力車卻比汽油動力車貴８０００美元。
梅塞德斯－奔馳公司宣布，２００８年將有３款多功能運動柴油車投放美國市場。通用汽車公司車體寬大、超清潔環保的Ｖ－８柴油動力車預計也會在２００９年上市。本田、大眾和通用汽車將緊隨其後，屆時競爭將會變得十分激烈。
