提到時下許多購車者對兩廂車的喜愛，似乎很難找到一個確定的時間、確定的車型來說明國人究竟是在什麼時候把對三廂車的“情有獨鐘”變成了對兩廂車的“移情別戀”。幾乎是在一夜之間，小巧可愛、活潑俏皮的兩廂車開始風靡于我們身邊的尋常巷陌，同時也成了汽車廠家人人眼饞的鮮美奶酪。
經過諸多主流兩廂車型的價格分析，不難發現，這些備受消費者青睞的兩廂車價格大多集中在3萬－15萬元的區間內，而這一區間又恰好涵蓋了當下外資品牌與自主品牌交鋒的“火線”區間（8萬－10萬元左右）。于是，在這塊兩廂車的特殊“戰場”上，面對眾多外資品牌車型的層出不窮，自主品牌也不甘示弱：長安汽車在前不久推出其首款微轎——“奔奔”，力帆汽車和比亞迪也先後宣布了推出兩廂車型的消息。可以說，面對兩廂車這塊越來越大的市場，將迎來新一輪“爆發期”。
車市成熟的標志之一
行業專家分析，兩廂車日漸受到市場的歡迎主要基于幾個方面的原因。首先是國內汽車市場的成熟。如今各級各類車型市場上的“群雄逐鹿”，中國消費者不僅豐富了視野，而且有了更大的選擇空間，從一開始對“三廂還是兩廂”的概念模糊到現在的理性消費，購車者的購車心理在隨著市場的成熟而成熟，他們越來越了解，自己需要一款什麼樣的車。
一份市場調查報告的結果顯示，大多數消費者已經不再認為兩廂車與三廂車在安全性上存在多大差異，而相比之下，人們選擇兩廂車的理由也集中在了低油耗、經濟實用、外形時尚、駕駛靈活等較為突出的優點上。這便構成了兩廂車受青睞並熱銷的另一重要原因。
隨著中國家庭轎車用戶的逐年增加和燃油價格的持續走高，傳統的經濟型三廂車較之體量更為緊湊小巧的兩廂車逐漸失去市場競爭的優勢。在兩廂車進入市場的初期，正是憑借其更輕的自重和更低的油耗來贏得消費者認可的，如東風雪鐵龍富康、天津一汽夏利、長安奧拓等車型，雖然它們在外觀、安全性等方面曾受到種種質疑，但這仍不妨礙他們在當時成為其所在價格區間的暢銷車型。
輕便、省油的可人寶貝
進入本世紀後，中國汽車市場進一步發展，城鎮居民家庭汽車保有量持續上升，一方面促進了汽車市場的持續繁榮——新車型上市的頻次呈上升趨勢；另一方面也為城市交通帶來了更大的壓力——行車擁堵、泊車困難等現象在許多大中城市開始上演。于是，在節油之外，人們便特別看重兩廂車靈活輕巧的優點。以POLO、飛度、QQ等為代表的兩廂車在市場銷售上取得空前成功，憑借的不只是駕駛的靈活性和低油耗——它們靚麗時尚的外形設計以一種全新的面貌徵服了消費者，人們忽然開始意識到：“兩廂車竟然可以如此美麗！”如今，兩廂車已成了輕便、實用、省油、時尚的代名詞。調查顯示，在10萬元左右的汽車市場上，傾向于購買兩廂車的消費者已佔到總體的半數以上。
人人眼饞的車市奶酪
面對仍在持續發展的汽車市場，無論是對于外資品牌還是自主品牌，豈有不心動之理？市場發展的背後是整個產業鏈的發展，經歷了此番風雨的民族汽車工業也在歷練中成長起來：奇瑞、力帆、吉利、夏利、長安、中華、華普、比亞迪、哈飛等一係列自主品牌的崛起便是最好的證明。而在兩廂車市場上，自主品牌更是創下了輝煌的戰績：夏利、奧拓、QQ等車型深入人心，並有如力帆520這樣的新生力量不斷地加入補充，為自主品牌攻佔兩廂車市場加油助力。
值得一提的是，計劃將于明年推出兩廂版力帆520的力帆汽車更是其中的一支生力軍。今年年初才推出首款轎車產品——1.6L力帆520的力帆汽車雖在轎車行業可謂資歷尚淺，但雄厚的工業、資金基礎為其在轎車產業領域厚積薄發創造了可能。憑借對品質的一貫注重和一係列突破常規的營銷手段，力帆汽車在面世後的第一個年頭就贏得了“開門紅”。在接近年終時，力帆汽車又宣布了將于明年早些時候推出新品——兩廂版力帆520的消息，再次在業界掀起波瀾。讓市場和消費者為之驚嘆的不僅僅是一年時間連推3款新車的“速度”和企業決策層在產品開發與營銷方式上的“魄力”，更多的是它能在產品開發速率與產品品質保證之間達到如此高效的平衡，這一點對于一個“入行”不足一年的民營汽車企業來說是彌足珍貴。
對此，力帆汽車負責人表示：“面對兩廂車市場這樣一個新的利益增長點，無論外資品牌還是自主品牌都在爭相進行勢力擴張，我們有意以新品參與其中，用實力驗證力帆的品牌價值，這不僅基于力帆汽車長久以來‘品質為先’的產品理念，更源于力帆作為一個民族企業、自主品牌強烈的責任感和自信心。”
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兩廂車有人緣
在城市人口密度大，能源相對緊缺的歐洲，很多家庭選擇節約能源、使用方便的兩廂車，兩廂車因此成為轎車市場的主流車型。在德國，兩廂車佔到70%；在法國，兩廂車佔到80%；在意大利，兩廂車則佔到85%。在我國，隨著汽車價格的下降，越來越多的百姓家庭擁有購車能力，使得購車群體發生了變化，轎車的主要客戶群由過去的政府機關、企事業單位變成了私人，同時，人們對汽車消費觀念發生了變化。
一項由新華信、新浪聯合進行的網上調查顯示，有65.5%的網友喜歡兩廂車，佔54.7%，年齡在26至35歲之間的消費者居多。從中不難看出，年輕人正成為購車的中堅力量。與氣派、穩重的傳統車相比，時尚、個性、經濟的兩廂車顯然更能引發他們的共鳴。（劉浪）
